我開的就是08款的姥姥銳，就同級別同年限保值率來看 銳志目前是小霸王般的存在，舒適度也很不錯，但僅限於前排，後排無論是腿部空間和頭部空間都是被那時代的同級車(除SPIRIOR）完虐

如果不是很苛刻的劃分級別的話，銳志當年應該和Passat、Magotan、Accord、CAMRY、Teana、SPIRIOR、A4等一票二十萬左右的車子一個級別的

銳志屬於典型的運動型B級車，可以認為是CAMRY的運動版，同樣的車型還有大眾CC，本田SPIRIOR，一般比本品牌的標準版B級車貴至少三四萬以上。比如SPIRIOR對本田Accord，CC對Magotan

1、與大眾CC同級別的車輛包括奧迪A5 Sportback、BMW 4系列Gran Coupe、梅賽德斯-奔馳CLA-Class以及雷克薩斯IS系列等。

2、這些車型均屬於豪華轎跑車，擁有出色的駕駛性能、動力和豪華內飾。

3、它們通常較高的售價也代表了它們的高水準。

與大眾CC相同的車系有太多了，但是要同屬於轎跑就不多了，首先它應該是屬於B級車。那麼同級別比較具有可比性的就是Passat，Magotan，Sagitar，新Mondeo，MISTRA，SONATA9，Malibu XL等等車系，這幾款也是相差不是很大的，我哥就是在天添薪買的新Mondeo，外形性能和CC沒有多大的劣勢，甚至在內飾上還有趕超CC的趨勢。

大眾CC同級別的車有：奧迪A3、BMW1 Series、沃爾沃S60、雷克薩斯IS系、英菲尼迪Q50、斯柯達Yeti、豐田Auris、本田Accord、斯巴魯BRZ、馬自達6、日產370Z、日產Altima、大眾Passat、大眾Tiguan、大眾仔細、大眾CIVIC、標致308、標致408等，主要以上車系的普通車型屬於CC同級別

本田Accord，SPIRIOR，豐田CAMRY，日產的Teana，奧迪a4，還有中國產紅旗h5，這些都是同級別的中型轎車，價格相差不大，和CC也都是一個檔次的好車