提前加注 負10號柴油，防止柴油結冰。

　　如來不及加注負10號柴油，應立即去購買柴油抗凝劑(加油站有售)。

　　提前檢查水箱防凍液是否足夠，是否需要更換。

　　如果是露天停放的話，最好選擇背風的地方的地方停放。

　　國四柴油車不能加入汽油混合，會損壞噴油嘴。

1.噴油器可能會滴油，但是滴油屬於額外供油，所以噴油器滴油越嚴重，混合氣就會越濃，導致熱車啟動不好；

解決方法：檢查外部是否漏油，更換新的噴油器；

2.發動機有積碳。發動機積碳問題由來已久，積碳對汽油有很強的吸附作用。如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多。很容易吸附部分燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。這種情況在冷車啟動時也會出現；

解決方法：及時清理發動機積碳。避免進氣門、節氣門、活塞等積碳。

3.燃油質量差。汽車熄火一段時間後，發動機艙的溫度還是挺高的。如果燃油本身易揮發，就容易在燃油軌中形成較高的蒸發壓力。當這個壓力大於燃油供給系統的壓力時，就會形成空氣阻力，導致燃油噴嘴噴出的油汽太稀，從而起動困難；

解決方法：更換質量好的汽油，減少劣質汽油的添加；

4.空氣溫度傳感器問題。與水溫傳感器類似，氣溫傳感器用於修正噴油量，但不同的是，如果水溫傳感器出現故障，會導致冷啟動困難。但氣溫傳感器故障會導致熱車啟動困難；

解決方法：檢查空氣溫度傳感器。如果進氣傳感器有問題，要及時更換。

碳罐電磁閥損壞時，熱車啟動時燃油霧化正常，不需要補充油氣。如果碳罐繼續向5號和5號進氣口補充油氣，會造成混合氣過濃，起動困難。

解決方法：檢查每條管線，看每個接頭是否不緊。同時擰緊洩漏部分，及時排出管道內的空氣。加足柴油，打開油箱開關。清除堵塞在油管中的異物，並拆下柴油濾清器進行清洗。