隧道測量開挖線放樣是為了確定隧道在地面上的具體位置和形狀，以指導隧道開挖施工。以下是隧道測量開挖線放樣的原理概述：

1. 測量數據採集：首先，需要通過測量儀器和設備，如全站儀或激光測距儀，對地面上相關的點進行測量。這些點可以是隧道入口、出口、轉彎點等。

2. 數據處理與計算：測量儀器採集的數據將被導入計算機中進行處理。通過數學模型和測量數據，計算機可以生成地面上的隧道開挖線的具體位置和形狀。

3. 放樣標識：根據計算出的開挖線，測量人員可以在地面上進行放樣標識。這些標識可以是用釘子固定的木樁、彩色油漆劃線等，以引導施工人員按照指定的線路開挖隧道。

值得注意的是，隧道測量開挖線放樣需要精確的測量和計算，以確保隧道的準確施工。同時，施工現場需要與測量數據保持一致，以確保實際開挖的隧道與放樣線一致。這樣可以避免誤差和偏差，在施工過程中獲得良好的質量控制和準確性。

隧道測量中的開挖線放樣原理是指根據設計圖紙上的坐標和幾何要求，在實際施工場地進行開挖前的線路布置工作。下面是開挖線放樣的基本原理和步驟：

1. 獲取設計圖紙：首先需要獲得隧道或地下工程的設計圖紙，其中包括隧道的幾何形狀、交叉截面、縱斷面和設置的標高等信息。

2. 建立控制基準點：在施工現場的適當位置，建立起控制基準點，通常使用測量儀器（如全站儀）進行測量，確保這些控制點的精確度和穩定性。

3. 三角測量法：通過使用三角測量法確定隧道各個關鍵點的位置。測量人員在施工現場使用測量儀器測量控制基準點與設計圖紙上關鍵點之間的水平距離和垂直高差。這些測量數據可以用於計算出要放樣的線路的坐標值。

4. 放樣工作：根據測量數據和設計要求，將線路的各個關鍵點標記在地面或輔助設備上。使用劈尺、鋼捲尺等工具，在指定位置放置此次開挖的起點、終點以及需要注意的拐點和坡度等。

5. 檢查放樣：在完成放樣後，必須進行檢查以確保線路放樣的準確性和符合設計要求。測量人員會對放樣的線路進行驗證，通常使用測量儀器重新測量關鍵點的位置和相互之間的距離。

6. 修正和調整：如果放樣結果與設計要求有差異，需要對線路進行修正和調整。可能需要重新測量或重新放樣以確保線路布置的正確性。

通過以上步驟，可以將設計圖紙上的線路放樣到實際施工現場上，為隧道的開挖提供準確的參考和指導。這樣可以確保隧道在施工過程中符合設計要求，並且有助於保證隧道工程的質量和安全性。

工程測量中的放樣就是將設計或圖紙上的點位，在實地上測量出來。根據建築物的設計尺寸，找出建築物各部分特徵點與控制點之間位置的幾何關系，算得距離、角度、高程、坐標等放樣數據，然後利用控制點，在實地上定出建築物的特徵點，據以施工。

平面位置和高程均通過對每個特徵點的放樣實現。特徵點的放樣通常採用極坐標法，也可用直角坐標法和交會法，高程放樣則常用水準測量方法。當待放樣點同附近控制點的高差較大（如放樣高層建築某層或井下某點的高程）時，常用長鋼尺代替水準尺測設高程，或用電磁波測距三角高程測量方法；放樣豎直軸線可用吊錘、光學投點儀或激光鉛垂儀等。

是通過測量和計算確定隧道開挖的具體位置和形狀。具體步驟如下

1. 首先，需要確定隧道的起點和終點位置，並確定隧道的縱斷面和橫斷面形狀。

2. 然後，使用測量儀器（如全站儀經緯儀等）進行測量，測量隧道的起點和終點的坐標，並測量隧道縱斷面和橫斷面的各個關鍵點的坐標。

3. 接下來，根據測量得到的坐標數據，進行計算和分析，確定隧道的具體位置和形狀。

4. 最後，根據計算得到的結果，進行放樣，即在實際施工現場上按照計算結果進行標示和布置，以指導隧道的開挖工作。

以上就是的原理和步驟。