太輕和太重都不好，紙飛行主要靠空氣動力滑翔前進，因此要力度適中，關鍵是出手時飛機頭的角度要仰角飛出，然後在滑翔過程中達到一種平衡，如果機頭角度太低，容易一頭撞地。另外，紙張的質量、重量不同，也許要調整出手的力度和角度。最好多試驗幾次，找到最佳的角度和力度

、阻力要小。紙飛機的阻力小，飛行速度就快，根據慣性原理速度越快，飛得就越遠。要做到阻力小，就要求制作的紙飛機翼展盡可能小，後掠角盡可能大，表面盡可能簡潔光滑。形象地說就是越像火箭、導彈的樣子越好。不過紙飛機比賽往往都是要規定最小翼展尺寸的，因為沒有機翼的話阻力自然最小，但是那樣就不是比賽紙飛機了，而是比賽投標槍了。紙飛機直線距離比賽的意義是考察選手對飛機空氣動力原理和控制原理的理解和掌握，而不是比試誰的力量更大。紙飛機比賽比得是頭腦而不是四肢。

2、重心偏前。要想速度快一些就要投擲力量大一些，這就要求紙飛機的重心要靠前一些。因為重心越靠前，投擲時越容易用上力量。這是因為重心會減弱風壓對紙飛機的影響，引領紙飛機以正確的姿態沿著投擲方向前進。大家可以想象一下標槍，標槍的重心就在最前端，所以即使你橫著把標槍擲出去，它仍然能恢復到槍頭向前的姿態。但是重心太靠前的話，紙飛機又變成標槍了，在需要滑翔以延長飛行距離的時候，重心過於靠前會讓紙飛機像標槍那樣向下栽，反而縮短了距離。所以，應該根據自己設計的紙飛機的其他性能要求來合理設置重心位置