電動車有限速線的，如果你電動車慢，你就找出電動車的限速線拔掉，限速線拔掉就是全速了。有些電動車是三速調當的，但是在電車只能調開兩個檔，那麼可能你的電動車限速了，你要是想開快，你去修車店，叫師傅幫你調三個檔，這樣就快很多了。電動車想調速，我建議還是把電動瓶車大腦給換大了，所謂就是控制器，帶動整輛電動車的那個東西，給電動車大腦換大了，它大腦的運動能力就很快，電車就快很多。控制器有、1200w、1500w、2000w 我建議調速還是換以上這幾個好要想調太快呢、電機、1500w、2000w、3000w、5000w電動車一般就不要調太快了不安全，小綿羊控制器1200w的就行了，小綿羊不是小猴子，小猴子電動車電機大可以改大的，小綿羊就不行了，改速大了會燒。小猴子電動車，調速應選控制器2000w、3000w、5000w電機調配，2000w、 3000 w、5000 w

電動車每個牌子的調速開關都不一樣，有的在右邊手把下面，有，中，快，慢，有的是，1，2，3，按下最快的那個能跑六十碼中檔五十慢檔四十左右，如果不一樣呢，去車行問一下，有沒有幫到你呢？

電動車好像有個線束那個調節器它是一個插頭插上的，然後把那個線束調節器拔掉，它的速度就快了，這一般賣電動車的師傅都懂，你自己不會操作的話可以去賣電動車，師傅那裡問一下他會給你搞的。

另外舊電動車需要找到控制器的三速調節線，把黑色和藍色線對接就是正常的55碼速度。

要看你是什麼品牌的電動車了，不同的電動車調節速度都是不一樣的，首先來給大家說一下電動車出廠以後要怎麼調節，正常的國標電動車出廠限速是在30碼左右，我們要怎麼調節呢？首先我們把車輛的大支架給支起來，然後手捏住前剎車，按住巡航按鈕，開啟鑰匙；等待5秒鐘鬆開前剎車，在等5秒鐘鬆開巡航按鈕，然後加動電門就可以了，這時間的速度就到了55碼左右了。如果你得是舊電動車我們需要找到控制器的三速調節線，把黑色和藍色線對接就可以了，就是正常的55嗎高速行駛了。

不同電動車不一樣，但是有一種辦法是一樣的，就是把控制器和轉把之間的調速線拔掉以後就可以提速了。

品牌車例如愛瑪，解除限速的方法更加簡單，只要摁住剎車，然後轉把迅速轉三下就可以解除限速了。

實際上，電動車油門上有霍爾元件，根據轉角不同磁場強度不同產生的霍爾電壓也不同，將此電壓送入ADC（模數轉換器）轉換成數字量，微控制器根據此數字量控制傳送PWM波的控制PWM的頻率，依此頻率產生三相旋轉磁場，再通過電機中的霍爾元件檢測電機轉角，輸出一定電壓，控制通電相序使電機轉動，對無霍爾電機則在控制器內測量線圈電流判斷轉角，使電機達到指定的轉速。

48v的標準速度是30碼左右，換個帶超速的控制器能增加5碼，最好加電池，加到72v可以跑到55碼，控制器帶超速的話可以達到60碼，加電池要換充電器，電線，還有其他電器，最好到修車店改，畢竟人家專業。

根據國家規定，電動車的速度不能超過20KM/H

這個速度顯然不能滿足消費者的要求，所以，廠家生產的電動車都要大於這個速度，一般會超過30KM/H.

但是，為了應付有關部門的檢查，廠家會在出廠的時候把速度限制在20KM/H內。消費者在購買後，可以根據需求把速度進行調整。

你看一下控制器，應該會有兩根顏色相同的出線。

兩根線的木端接著一個可調電阻，調整電阻就會調整最大速度。如果把其中的一根剪斷，就直接是最大速度了，失去可調功能。

有的沒有可調電阻，兩根線由一個外掛連結。直接撥開，就是最大速度了。

但是有一點，電動車的速度不可以太快，因為：

首先，車架強度不足以長時間支撐很高的速度

其次，速度的提高必然導致剎車距離的延長，對剎車系統是個考驗，現有的剎車系統滿足不了

再次，很高的速度必然導致電池承受頻率的加速損耗，壽命會嚴重縮短

所以，這是一個系統問題，並不是光把速度提高這麼簡單

換控制器，換電機，提升電池的容量，超頻，增加驅動輪的直徑，使用光頭胎，車身覆蓋件使用碳纖維或者鈦合金，裝個腳蹬子，前60齒後11齒，騎不快用腳蹬子！

在不動任何線路和電器基礎上，只拔下限速線就可以了。我騎祥龍車是兩根白線對插的，沒拔開前時速35公里左右，拔開後45公里左右，經我改動後，時速50公里，左右，這個速度基本上滿足我們騎行速度，安全上也有保障。

我電動車原車72伏，22安時電瓶，新車騎行距離65公里左右（導航實跑），改成60伏42安時鋰電池時，僅跑80公里左右。後來用電流表實測，72伏時啟動電流19安左右，電機功率1500瓦左右。但由於原車車輪直徑小，扭矩大帶一小拖車，裝600斤的負載，16度左右坡照上不誤。後來改上原祥龍老電機（標500瓦，48伏電機）啟動電流26安， （約1600瓦左右），但由於輪子大了一寸。60伏42安時鋰電池，能跑120多公里。唯一不同點扭矩：下降，但時速提高到53公里左右（導航速度）整車改動只改了電池，其它沒動，控制器也只是拔下了電壓轉換線。用了快一年時間，一切狀況很好，但冬季續航里程縮短三分之一，現在隨天氣轉暖，己經逐漸，恢復過來。

說了一大堆廢話，言歸正轉，若想提高速度，在拔開限速線若還是不夠理想，那就增加塊電池吧，把粗紅線接到增加電池的正極，細紅線在原電池處不動，這樣改不用換控制器，也不用換穩壓器，不用改動任何整車線路（我影片上有改裝教程），只更換充電器就行。改動後的電動車一般速度能提高近十公里左右。

一般電動車的速度有三擋，老年人建議用慢擋，年輕上班族可以用快擋(快擋其實也不怎麼快)，帶孩子的年輕人用中擋比較合適。