是的，電動車電機過熱時可能會導致斷電。電動車的電機在工作時會產生熱量，如果車輛長時間高速行駛、爬坡、重負載或環境溫度較高，電機可能會因為過熱而觸發保護機制，導致電機斷電停止工作。

電動車的電機過熱保護是為了防止電機過度熱損壞，同時也是為了保證駕駛者的安全。當電機溫度達到一定限制時，電動車的電控系統會自動停止電機運轉，以便讓電機冷卻，防止溫度進一步升高。在冷卻過程中，電動車可能會無法提供動力或只能提供有限的動力。

為了降低電機過熱的風險，電動車製造商通常會設計散熱系統，如風冷或水冷系統，以有效地冷卻電機。此外，駕駛者在日常使用電動車時也應該注意避免過度使用車輛，以免電機因為長時間高負荷工作而過熱。

總的來說，電動車電機過熱時可能會導致斷電，這是為了保護電機和駕駛者的安全。因此，在使用電動車時應該留意電機溫度，並遵循製造商的建議和規定，以確保電動車的正常運行和安全性能。

是的，電動車電機過熱可能導致斷電。電動車的電機在工作時會產生熱量，並且需要適當的冷卻來保持正常運行溫度範圍。如果電機由於過高的溫度而過熱，電動車往往會採取保護措施，其中包括斷電以防止損壞。

當電機過熱時，通常會出現以下幾種情況：

1. 電機過熱保護：電動車通常配備了過熱保護系統，當電機溫度超過安全範圍時，電控系統會發出信號，使電動車電機斷電以避免進一步危害。

2. 控制器保護：電動車的控制器（電子控制單元）也會發生過熱，並且可能採取相似的保護機制。如果控制器溫度過高，它可以自動減低輸出功率或斷電，以防止過熱損壞。

3. 驅動系統限制：某些電動車驅動系統可能通過減低電機功率或限制加速度等方式來降低工作負荷，以減少電機過熱的風險。

是由於熱保護動作了，使得發燙的電機停電了，保護電機避免燒毀。涼了後保護裝置復位，使得電機又能轉了。

這個與電容關系不大。在不轉的時候立即檢查看是否轉動靈活，如果轉動不靈活，就是軸承問題。如果轉動靈活，就是繞組的問題，有些電機在繞組上接有溫控器當超過了限定溫度後就會斷開，溫度降低後又會自動接上