特斯拉全車四周有8個攝像頭，前後有12處超聲波傳感器，加上前保險槓得雷達構成了AUtopiot自助輔助駕駛組件。

主視野攝像頭，視野能覆蓋大部分交通場景。

魚眼攝像頭，視野達120度的魚眼鏡頭能夠拍到交通信號燈。

長焦距鏡頭，視野相對較窄，適用於高速行駛得交通場景。

側方前視攝像頭，90度側前視攝像頭分別於車兩側得B柱上

側後視攝像頭，最大檢測距離大100米

後視攝像頭，擁有50米最大檢測距離

有特斯拉配備有納米技術的攝像頭，還有全車360度全景攝像頭車後備箱也有攝像頭，這些攝像頭都是用於安全和特斯拉輔助駕駛。

都有的

特斯拉有8個攝像頭，12個雷達。特斯拉Model3是一輛中型純電動汽車，這一款車的長寬高分別是4694mm（毫米），1850mm（毫米），1443mm（毫米），軸距是2875mm（毫米）。

是的，特斯拉車型都配備了多個攝像頭，用於實現自動駕駛和安全功能。以下是特斯拉車型的攝像頭配置：

1. 前置攝像頭：位於車頂中央，用於前方視野監測和自動駕駛功能。

2. 後置攝像頭：位於車尾中央，用於倒車和後方視野監測。

3. 側置攝像頭：位於左右兩側車門下方，用於盲區監測和自動泊車。

4. 內置攝像頭：位於車內後視鏡處，用於駕駛員監測和駕駛員狀態識別。

此外，特斯拉車型還配備了多個雷達和超聲波傳感器，用於實現自動駕駛和安全功能。這些傳感器和攝像頭共同構成了特斯拉車型的全方位感知系統。

是的，特斯拉安裝了全方位攝像頭，全車共有八個攝像頭，車內攝像頭可以檢測車主的目光，對於攝像頭官方的解釋是特斯拉車內的攝像頭並沒有啟用，它存在的目的是為了將來特斯拉成為“無人駕駛出租車”之後，攝像頭可以監控車內的乘客，防止其弄髒或者毀壞車內設施。

是的，特斯拉全車都有攝像頭。
因為特斯拉在其車輛中配備了多個攝像頭、雷達和傳感器，這些設備可以協同工作，提供車輛環境的近乎全方位觀察，從而實現自動駕駛和高級輔助駕駛功能。
這些攝像頭的位置包括前、後、側方以及內飾等多個區域，可以提供不同方向、不同層次的圖像信息，幫助車輛做出更精確的駕駛決策。
此外，這些攝像頭不僅可以用於駕駛輔助，還可以記錄行駛中的視頻和圖像，以便後續檢查和分析。
所以，特斯拉全車都配備了多個攝像頭，用於實現自動駕駛和高級輔助駕駛功能，並記錄行駛中的視頻和圖像。

是的，特斯拉車型普遍配有多個攝像頭，用於進行駕駛輔助、自動駕駛和安全監控等功能。例如Model 3車型就有8個相機、12個超聲波傳感器、雷達和慣性測量單元，能夠360度監測車輛周圍的環境，輔助駕駛操作和提高行車安全。

是的，特斯拉全車都配備了攝像頭。
原因是特斯拉作為一家旨在顛覆傳統汽車行業的公司，不僅僅在電動車技術上進行了改革，而是通過將汽車和智能技術結合，讓車輛具備了更多的智能化功能。
而攝像頭就是其中的一項，可以用於識別交通標誌、識別車道、自動駕駛等。
此外，攝像頭還用於特斯拉的安全功能，例如記錄車內狀況以及盜竊監控等。
特斯拉的攝像頭還可以上傳車輛行駛數據，進行數據共享和分析，從而優化駕駛體驗和車輛性能。
同時，由於攝像頭存在一定的安全隱患，特斯拉也會定期更新車輛系統，並對攝像頭進行隱私保護和信息安全，確保用戶信息的安全和保密。