不會傷電池。不過長時間用超充可能會對電池的充放電造成一定的影響,但不會對電池造成影響。特斯拉的超充可以在充電幾分鐘就可以達到120公里的續航,表現還是非常強勁。大家覺得它性能強大的時候,也會擔心電池充電時電流過大,從而對電池造成損傷。其實不用過於擔心,特斯拉對於這種技術還是很有信心的,推出來之前也做過了大量的測量,所以並不能說充電時間短就一定會有問題。
相同的道理我們手機充電也有充電幾分鐘通話幾小時的宣傳,從實際的表現來看還真是充電的效率非常高。但我們同時發現並沒有說這款手機的電池就完全不耐用,其實是因為電池的技術在革新,加上充電方式的改良,所以可以達到更短的時間內達到更高的充電量,特斯拉就是充分利用這些技術的汽車廠商。
目前特斯拉的超級充電樁採用的高充電功率能夠達到250KW,這樣能夠真正實現充電五分鐘可以駕駛一百公里。也正是這樣的高效充電方式,讓很多人覺得有些不可思議,乾脆就覺得這是犧牲了它的性能和電池容量,達到更快的充電時間。這樣的說法究竟是否正確現在還不能武斷的下結論,但就目前來看並沒有造成很大的影響,也許這就是特斯拉帶來的新技術,讓我們能夠享受到高科技。
不會傷電池。不過長時間用超充可能會對電池的充放電造成一定的影響,但不會對電池造成影響。特斯拉的超充可以在充電幾分鐘就可以達到120公里的續航,表現還是非常強勁。大家覺得它性能強大的時候,也會擔心電池充電時電流過大,從而對電池造成損傷。其實不用過於擔心,特斯拉對於這種技術還是很有信心的,推出來之前也做過了大量的測量,所以並不能說充電時間短就一定會有問題。
相同的道理我們手機充電也有充電幾分鐘通話幾小時的宣傳,從實際的表現來看還真是充電的效率非常高。但我們同時發現並沒有說這款手機的電池就完全不耐用,其實是因為電池的技術在革新,加上充電方式的改良,所以可以達到更短的時間內達到更高的充電量,特斯拉就是充分利用這些技術的汽車廠商。
目前特斯拉的超級充電樁採用的高充電功率能夠達到250KW,這樣能夠真正實現充電五分鐘可以駕駛一百公里。也正是這樣的高效充電方式,讓很多人覺得有些不可思議,乾脆就覺得這是犧牲了它的性能和電池容量,達到更快的充電時間。這樣的說法究竟是否正確現在還不能武斷的下結論,但就目前來看並沒有造成很大的影響,也許這就是特斯拉帶來的新技術,讓我們能夠享受到高科技。