電動汽車底盤是怕水的
一般來說,電動汽車底盤怕水淹,因為它由電機、控制器、電池三部分組成。即使採用了防浸泡設計,也無法抵禦長時間的浸水。
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,電機驅動車輪,符合道路交通安全法規要求的車輛。只不過和電動車相比,由於沒有內燃機,不用擔心進排氣問題,所以它的涉水能力要比燃油車高很多,一般在40厘米的水深也能正常行駛。
電動車發動機艙布局規整,電控、電機等核心部件得到充分保護。電機是全封閉的,不需要與外界交流。一般來說,為了保證安全,電動汽車動力總成的輸入連接器和電纜都會達到IPX4或5級保護級別。IPX4-IPX6意味著設備可以防止噴濺、噴塗等影響;
IPX7代表防浸入設計,即使浸入1m深的水中半小時,也不會進入內部。另外,涉水時車輛突然熄火,建議不要輕易啟動,重新啟動或多或少會對車輛造成影響。建議盡量避免涉水。畢竟,涉水會損壞汽車零件。同時,涉水嚴重時,就變成了大家經常談論的泡水車。
電動汽車底盤是怕水的
一般來說,電動汽車底盤怕水淹,因為它由電機、控制器、電池三部分組成。即使採用了防浸泡設計,也無法抵禦長時間的浸水。
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,電機驅動車輪,符合道路交通安全法規要求的車輛。只不過和電動車相比,由於沒有內燃機,不用擔心進排氣問題,所以它的涉水能力要比燃油車高很多,一般在40厘米的水深也能正常行駛。
電動車發動機艙布局規整,電控、電機等核心部件得到充分保護。電機是全封閉的,不需要與外界交流。一般來說,為了保證安全,電動汽車動力總成的輸入連接器和電纜都會達到IPX4或5級保護級別。IPX4-IPX6意味著設備可以防止噴濺、噴塗等影響;
IPX7代表防浸入設計,即使浸入1m深的水中半小時,也不會進入內部。另外,涉水時車輛突然熄火,建議不要輕易啟動,重新啟動或多或少會對車輛造成影響。建議盡量避免涉水。畢竟,涉水會損壞汽車零件。同時,涉水嚴重時,就變成了大家經常談論的泡水車。