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  • 1 # 愛車的娜娜醬

    清洗發動機一般指清洗發動機潤滑油道;

    而清洗積碳一般指清洗節氣門、噴油嘴,再細一些地清洗進氣道和燃燒室。

    價位的話,應該是洗節氣門貴一些,各個地區、各個4S價格不同,一般清理積碳各種維修店的價位在400~1000不等。

    積碳的產生是日積月累的,時間越長,積碳的清理難度越大,但是締約汽車維修這塊的利潤挺高的,想要省錢的話,日常清理和保養真的要注意哦。

    同時娜娜醬也想告訴大家一些關於積碳的謠言:

    1、使用XX汽油新增劑能清除所有積積碳

    清洗型新增劑可以起到一定的清洗作用,辛烷值提升型新增劑可以緩減積碳的生成。但根據積碳產生的原因和附作的部位不同,是不可能包治百病的。

    2、使用高標號汽油更容易產生積碳。

    高標號汽油,只是辛烷值比較高,抗爆性比較好。加汽油只要按廠家基本標定牌號新增

    3、排氣管冒很黑證明發動機積碳嚴重

    排氣管黑是因為混合氣不完全燃燒所致。特別是冷啟動狀態甚至還會冒黑煙呢。

  • 2 # 自己養車

    清洗發動機積碳主要看位置:

    位置不同價格不同,因為有的地方拆卸麻煩,費時費力。主要分為以下6個地方:

    1、節氣門,這個最方便,價位50-100之間。朋友的話,熟悉的,拆卸方便的不收錢。

    2、進氣歧管、這個至少收到200-300,為什麼內,因為拆卸費時間,要拆的地方多,還費清洗劑。

    3、氣門,這個就更貴了,不盡費時費力,還不好動手腳,現在有手工清洗和裝置清洗。從幾百塊到幾千塊都有,為什麼差異大,因為車型差異和商家成本不一樣。一般手工拆洗幾百塊,看老闆定位。裝置的話,比如干冰清洗兩三千的也有。

    如果是自然吸氣的車輛,非直噴發動機,加點燃油新增劑就可以洗到了。

    4、噴油嘴、一般可以考慮偶爾加點燃油新增劑清洗,因為拆洗不方便,價格地區差異大。

    5、火花塞,自己都可以插了洗下,一般不貴的就直接幾萬公里換了。

    6、燃燒室,也比較方便,300左右就可以洗了,只是這個一定要選擇專業門店,操作不當的門店有拉缸的風險。一般門店不願意做,所以現在收費也長了。

    7、三元、一般車子不燒機油、排氣管不是特別髒不建議洗,這個針對油品不好的地區或者、空氣特別差的地區、或者燒機油的車輛,建議偶爾細細。一般收費300-400吧。

  • 3 # 同硯四驅說車

    車在開動的情況下都會產生積碳,所有的車都會有,而且一定程度的積碳也是允許的,但是如果積碳嚴重就需要清理了。

    積碳會導致你的車:

    1.輸出動力下降,油耗升高;

    2.火花塞和蓄電池等點火系統無故障的情況下,冷啟動有時會困難,甚至偶爾會無法啟動車輛;

    3.提速反應遲鈍或提速不流暢,伴隨怠速不穩。

    積碳從哪來的?

    環境:PM2.5長期處於中度汙染,推薦清洗檢測週期為15000公里;PM2.5長期處於重度汙染或以上,推薦清洗檢測週期為10000公里;

    路況:長期處於50~30公里/時的路況,推薦清洗檢測週期為15000公里;長期處於30公里/時以下的路況,推薦清洗檢測週期為10000公里;

    清洗檢測間隔不要低於10000 公里,且不要超過40000公里;

    一般自己找汽修店做的話,不拆開洗是50元。拆開洗是100元。

  • 4 # 聚碳動力

    發動機內部積碳比較複雜,傳統要拆缸,價格比較貴,拆完重灌不一定能夠恢復廠家原貌(零件鬆緊等) 。建議使用發動機內部清洗劑試試(網上自行購買),如施摩奇等品牌。倒入機油箱,怠速10分鐘左右,清洗完成放掉,重新更換新機油即可

  • 5 # 汽車很聽話

    一般情況下清理積炭各種維修店的價位一般在280到350之間。

    說起積碳,它在不同位置所產生的影響也是不同的。綜合來說,積炭對汽車的危害是很大的,它可以增加油耗,降低發動機功率。更會導致車輛加速異常。而且他不僅對車子本身有很大的危害。還會對環境造成更大的汙染。經常還會導致因尾氣排放過大而過不了年檢。

    積炭的產生絕不是一天兩天的事兒,都是經過日積月累產生的。時間越長,積碳的清理難度越大。所以在一般的日常情況下,最好經常用清洗劑清理一下積炭。因為要想在這方面省錢的話,必定日後會導致更厚的積碳,處理起來也更麻煩。

    現在的汽車修理廠,對於汽車維修和清理這塊兒可以說利潤是很高的。所以動輒就是幾百。想要省錢,就要做好日常清理和保養。

  • 6 # WEICA維爾卡特

    價格根據車型不同300-800不等。 而積碳清洗如果要徹底的話,還分為噴油嘴,燃燒室, 進氣系統,三元催化等不同部分的積碳處理,每個專案300-500不等。

  • 7 # 君子蘭8868

    如果你的車積碳比較多最好去修理廠人工清理清洗!如果不是特別多,可以加用積碳清洗劑清洗,但效果不理想。最好是新車使用時就在油箱中加入正規品牌積碳清洗劑,並堅持用積碳形成會少些。雖然有費用但能延長髮動機使用年限!

  • 8 # 眾口說車

    發動機積碳總共有一下部位:

    1、節氣門

    2、進氣歧管

    3、氣門

    4、噴油嘴

    5、燃燒室

  • 9 # 知足常樂good888

    謝謝悟空邀請我回答問題:根據車輛使用的情況進行清理,積碳的形成也有所不同。一般的清理選擇應該在里程三萬到四萬公里做一次清洗,3.萬到4萬公里清洗一次價格在300.至600元.。.清冼積碳很重要,過程我就不回覆了.。積碳並不可怕,怕的是不按時`清理。

  • 10 # 奇蹟聖人

    感謝邀請!發動機積碳的清除是一個比較複雜和龐大的工程,如果你覺得應該清楚積碳了,也就說明你的車已經是動力和燃燒都出現了很大的問題。首先建議你去4S店進行維修,因為這個專案存在一些重要的部件更換,相對來說4S店的配件更讓你放心。再者,清除積碳,個人覺得還是人工拆洗的方式比較直接,而且效果也是最好的,不要使用什麼燃油寶清洗劑之類的,沒有多少幫助,反而會增加更多的隱患。既然是清除,人工拆洗肯定會貴一些,到本人認為還是值得的。具體到車型可能會有所不同,應該在七八百吧。加上配件的更換,不超過一千我想足夠了

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