空調壓縮機兩根管子發熱通常是由於空調製冷循環過程中產生的熱量傳遞導致。

在空調製冷循環中,壓縮機吸入製冷劑,將其壓縮成為高溫高壓的製冷劑氣體,然後通過冷凝器將其冷卻成為低溫低壓的製冷劑液體。在這個過程中,製冷劑氣體和液體會相互交換熱量,製冷劑氣體的熱量會散失到周圍的空氣中,而液體製冷劑則會吸收熱量,使其溫度升高。

由於空調壓縮機兩根管子分別連接製冷劑氣體和液體,因此在這個過程中,管子會發熱。這通常是由於製冷劑液體在管道中流動時所吸收的熱量導致。當製冷劑液體溫度上升時,它會吸收更多的熱量,使其溫度繼續上升,直到達到壓縮機的過熱保護溫度。

如果空調壓縮機兩根管子發熱嚴重,可能會導致空調製冷效果下降,甚至損壞壓縮機。因此,建議定期檢查空調壓縮機的過熱保護溫度,並在達到過熱保護溫度時及時採取措施,以確保空調的正常運行。

可能是壓縮機或膨脹閥故障，蒸發器堵塞，製冷劑流量過少或管路壓力過高，冷凝器銅管積垢過多。在正常情況下，汽車空調的低壓管涼，高壓管熱。如果出現低壓管熱，則空調製冷效果不佳。