原因:一般這種情況可能是水泵和溫控器故障，或者水路堵塞。冷卻水不循環對發動機影響很大，容易損壞發動機。
1.水箱介紹:
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。它的功能是散熱。冷卻水吸收水套中的熱量，流向散熱器後散熱，然後返回水套繼續循環。從而達到散熱調溫的效果。它也是汽車發動機的重要組成部分。
2.水箱的工作原理:
水箱是水冷發動機的重要部件。作為水冷發動機散熱回路的重要組成部分，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，發動機在吸收缸體熱量後，溫度上升不多。因此，發動機的熱量通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導熱量，然後通過大面積翅片對流散熱，維持發動機適當的工作溫度。發動機水溫高時，水泵反復抽水，降低發動機溫度。(水箱是根空心的銅管。高溫水進入水箱，空氣冷卻後循環到發動機氣缸壁)保護發動機。如果冬季水溫過低，此時將停止水循環，以避免發動機溫度過低。
原因:一般這種情況可能是水泵和溫控器故障，或者水路堵塞。冷卻水不循環對發動機影響很大，容易損壞發動機。
1.水箱介紹:
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要部件。它的功能是散熱。冷卻水吸收水套中的熱量，流向散熱器後散熱，然後返回水套繼續循環。從而達到散熱調溫的效果。它也是汽車發動機的重要組成部分。
2.水箱的工作原理:
水箱是水冷發動機的重要部件。作為水冷發動機散熱回路的重要組成部分，它可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，發動機在吸收缸體熱量後，溫度上升不多。因此，發動機的熱量通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導熱量，然後通過大面積翅片對流散熱，維持發動機適當的工作溫度。發動機水溫高時，水泵反復抽水，降低發動機溫度。(水箱是根空心的銅管。高溫水進入水箱，空氣冷卻後循環到發動機氣缸壁)保護發動機。如果冬季水溫過低，此時將停止水循環，以避免發動機溫度過低。