如果剎車分泵不歸位，可能存在以下幾個可能的原因：

1. 系統壓力問題：剎車分泵負責供應液壓力來使剎車系統正常工作。如果系統存在異常的液壓壓力或壓力不平衡，剎車分泵可能無法正常歸位。這可能是由於制動液位過低、剎車系統中存在氣泡、剎車線路阻塞或制動助力器故障等引起的。

2. 剎車分泵本身問題：剎車分泵可能存在內部故障，例如密封件損壞、活塞卡住或彈簧失效等原因導致分泵無法歸位。

3. 操縱桿或杆連桿問題：剎車分泵與操縱桿或杆連桿連接，如果操縱桿或杆連桿存在損壞、斷裂或鬆動等問題，也會導致剎車分泵無法歸位。

如果剎車分泵不歸位，建議按照以下步驟進行排查和解決：

1. 檢查剎車液位：確保剎車液位在正常範圍內，如果過低，可能會導致剎車系統出現問題。請注意，如果剎車液位過低，可能是由於剎車片磨損導致的。這種情況下，需要及時更換剎車片。

2. 檢查剎車系統：檢查剎車系統是否存在氣泡、堵塞或洩漏問題。如果發現任何問題，可能需要進行剎車系統的排氣、清洗或修復。

3. 檢查剎車分泵本身：如果以上步驟都沒有解決問題，可能需要對剎車分泵本身進行檢查和修復。這可能需要由專業的汽車維修技師來進行診斷和修復。

剎車是車輛安全的關鍵部分，為了確保駕駛安全，建議儘快諮詢專業的汽車維修技師，並及時修復剎車問題。

原因多是長時間不換剎車油，導致剎車分泵內部生鏽，也可能是卡鉗精密度不好，導致活塞回位不到位，還有可能是制動分泵管路堵塞導致的，具體需要維修店進行檢修。

如果剎車是鼓式剎車，有可能是剎車偏心軸或剎車蹄鐵磨損得過於嚴重，導致剎車卡死，這種情況則應更換剎車偏心軸或者剎車蹄片進行修理。

2、如果是盤式剎車的，有可能是剎車片磨得過於嚴重，造成剎車分泵的行程過大，而出現分泵卡死不回位現象，對此則需要更換剎車盤或者剎車摩擦片，同時調節剎車分泵行程，使其回位正常。

3、該情況還有可能是車輪的軸承有損壞，一旦出現軸承錯位，剎車片會有偏磨情況，這也會使剎車片在某一部位出現卡死，造成剎車不能及時回位。如果檢查是這類原因的，則需要更換新的車輪軸承，同時要對剎車系統進行調整校對。