發動機啟停技術可以關閉。車上裝有開關，每次上車都用來關閉，但不能完全關閉。下次啟動後仍然會打開，所以每次啟動時都應該手動關閉。

發動機自動啟停是指車輛在行駛過程中臨時停車(如等待紅燈)時，會自動關閉發動機。當需要前進時，系統會自動重啟發動機的一個系統。它可以減少不必要的燃油消耗，減少排放，提高燃油經濟性。發動機啟停時，需要關閉:首先，如果車輛在比較駕駛員的坡道上行駛，盡量不要開啟自動啟停，因為雖然自動啟停時間很短，但發動機在坡道上的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。

二是南方天氣很熱空滿負荷開啟時，最好關閉自動啟停功能。因為空開關需要的功耗比較大，發動機停止時車身動力可能不足以驅動空開關，會讓公交車上的乘客感到不舒服。第三，如果堵車嚴重，也建議關閉自動啟停。由於此時發動機長時間停止工作，燃燒室溫度降低，未燃燒的碳氫化合物和石蠟會形成附著在氣缸內壁的積碳。積碳會增加油耗，削弱動力。這是一個自動啟停功能，旨在降低油耗，但會增加油耗。

凡事都有兩面性，發動機啟停系統關閉與否取決於個人的駕駛習慣和風格。

啟停系統開發的初衷是降低油耗和減少排放，可能有部分人感受不是太明顯且影響快速起步就把功能關閉了。