BMW5 Series的正時鏈條一般需要在行駛10萬-15萬公里之間更換，以免長時間使用使其磨損情況惡化，從而造成發動機無法正常工作，甚至發生損壞的情況。因此，定期檢查車輛的正時鏈條的磨損情況並進行更換是保障車輛性能和行車安全的重要措施。

BMW5 Series正時鏈條理論上是不需要更換的，這是相對於正時皮帶最大的優點，也是汽車廠商的宣傳賣點。如果聽到響聲變大，可能就需要更換了，沒有具體的更換週期。

不需要定期更換。以下是BMW5 Series正時鏈條更換的相關資料：

1。不定期更換：沒有特定的要求，只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需要進行更換。

2。使用壽命：雖然正時鏈條免維護，但是並不能保證正時鏈條這裡的密封能永久完好，時間久了有可能會漏機油，維修起來也是比較麻煩。正時鏈條的優點是使用壽命長、故障率低，當然它也有著轉動噪音大、摩擦係數高、發動機結構複雜的問題。

首先我要糾正一點，在中國的寶馬車系基本就沒有正時皮帶，只有發動機外部的發電機皮帶和空調皮帶。