這需要在4S的商（查成交價|參配|優惠政策）店修理。汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入設備，它轉換汽車運行中的各種信息，如車速、各種介質的溫度、發動機的運行狀況等。
轉換成電信號並傳送給計算機，使發動機能達到最佳工作狀態。因為車輛中有很多傳感器，所以在判斷傳感器故障時，不僅要考慮傳感器本身，還要考慮整個故障電路。因此，在查找故障時，不僅要檢查傳感器，還要檢查線束、連接器、傳感器和電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）之間的相關電路。
P023600故障碼維護方法：1。p023600故障碼是指渦輪增壓故障，可以檢查進氣壓力、傳感器、電路是否有問題；
2.P023E故障代碼適用於所有汽車製造商，集成絕對壓力(傳感器)與渦輪/增壓器助力器傳感器B)相關。
3.歧管絕對壓力(MAP)傳感器用於測量進氣歧管中的壓力(真空度)。然後動力總成控制模塊(PCM)以進氣歧管壓力與大氣壓力之差(與發動機負荷成線性關系)為基礎，確定噴油器的基本噴射量，使發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。
4.渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣的慣性力驅動渦輪，渦輪驅動同軸葉輪對進氣進行增壓，提高汽車的動力。增壓傳感器也稱為增壓壓力傳感器(BPS)，其作用是將增壓壓力作為電信號傳輸至電子控制單元(ECU)。當歧管絕對壓力(MAP)傳感器和渦輪/增壓器進口壓力之間的信號差在設定時間(2.5秒)內超過校正值(通常為10.35千帕)時，出現該故障代碼。
這需要在4S的商（查成交價|參配|優惠政策）店修理。汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入設備，它轉換汽車運行中的各種信息，如車速、各種介質的溫度、發動機的運行狀況等。
轉換成電信號並傳送給計算機，使發動機能達到最佳工作狀態。因為車輛中有很多傳感器，所以在判斷傳感器故障時，不僅要考慮傳感器本身，還要考慮整個故障電路。因此，在查找故障時，不僅要檢查傳感器，還要檢查線束、連接器、傳感器和電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）之間的相關電路。
P023600故障碼維護方法：1。p023600故障碼是指渦輪增壓故障，可以檢查進氣壓力、傳感器、電路是否有問題；
2.P023E故障代碼適用於所有汽車製造商，集成絕對壓力(傳感器)與渦輪/增壓器助力器傳感器B)相關。
3.歧管絕對壓力(MAP)傳感器用於測量進氣歧管中的壓力(真空度)。然後動力總成控制模塊(PCM)以進氣歧管壓力與大氣壓力之差(與發動機負荷成線性關系)為基礎，確定噴油器的基本噴射量，使發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。
4.渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣的慣性力驅動渦輪，渦輪驅動同軸葉輪對進氣進行增壓，提高汽車的動力。增壓傳感器也稱為增壓壓力傳感器(BPS)，其作用是將增壓壓力作為電信號傳輸至電子控制單元(ECU)。當歧管絕對壓力(MAP)傳感器和渦輪/增壓器進口壓力之間的信號差在設定時間(2.5秒)內超過校正值(通常為10.35千帕)時，出現該故障代碼。