是
汽車中的零部件太多了,汽車大致有這麼幾個部分:車頭部分、車廂部分,發動機部分,傳動部分,轉向部分,空調部分等等。每一個部分都有許多零部件。
既然詢問軸,汽車上的主要軸分為三種,即,階梯軸、凸輪軸、曲軸。
從傳動部分看,其零部件有,軸承,帶輪,齒形帶,三角帶,齒輪,直齒輪,斜齒輪,圓錐齒輪,連桿,閥杆,定位零件,制動零部件,等等。
傳動部分的軸,都是階梯軸,稱之為轉軸。這些轉軸支撐齒輪、皮帶輪,剎車裝置,及傳動其他零部件。轉軸用來傳遞運動與動力,承受彎曲與扭轉。
發動機上的軸是凸輪軸,也是轉軸。凸輪軸的凸輪,與汽油發動機進氣杆與排氣杆相接觸,實現進氣與排氣動作。
還有曲軸,曲軸也是發動機是的轉軸。這種軸不是直線形狀,而製作成彎曲形狀,其作用是與氣缸活塞上的連桿相連接,實現數個缸的順序動作,保證氣缸的輸出動作連續。
還有一些小軸,或者稱之為銷軸,主要用來定位與緊固零部件,例如,活塞與連桿連接的軸就是銷軸。
是
汽車中的零部件太多了,汽車大致有這麼幾個部分:車頭部分、車廂部分,發動機部分,傳動部分,轉向部分,空調部分等等。每一個部分都有許多零部件。
既然詢問軸,汽車上的主要軸分為三種,即,階梯軸、凸輪軸、曲軸。
從傳動部分看,其零部件有,軸承,帶輪,齒形帶,三角帶,齒輪,直齒輪,斜齒輪,圓錐齒輪,連桿,閥杆,定位零件,制動零部件,等等。
傳動部分的軸,都是階梯軸,稱之為轉軸。這些轉軸支撐齒輪、皮帶輪,剎車裝置,及傳動其他零部件。轉軸用來傳遞運動與動力,承受彎曲與扭轉。
發動機上的軸是凸輪軸,也是轉軸。凸輪軸的凸輪,與汽油發動機進氣杆與排氣杆相接觸,實現進氣與排氣動作。
還有曲軸,曲軸也是發動機是的轉軸。這種軸不是直線形狀,而製作成彎曲形狀,其作用是與氣缸活塞上的連桿相連接,實現數個缸的順序動作,保證氣缸的輸出動作連續。
還有一些小軸,或者稱之為銷軸,主要用來定位與緊固零部件,例如,活塞與連桿連接的軸就是銷軸。