根據NASA的報告，到達火星只需要260天，誤差正負10天，而美國宇航局的一些科學家預測只需130天。

但要到達最近的恆星系統則需要300萬年。要走得更快就需要比化學火箭所能提供的快得多的排氣速度，那就是光本身的速度。發自尾部的強大的光束可以推動宇宙飛船前進。核聚變可以提供宇宙飛船1%質量的能量，該能量可將飛船加速到十分之一的光速。超過這個，我們要麼需要物質-反物質的湮滅，要麼是某種完全新型的能量。

事實上，到半人馬座阿爾法星的距離是如此巨大，要在人的一生中到達那裡，宇宙飛船將不得不攜帶大約等於銀河系中所有恆星的質量的燃料。

換句話說，憑當前技術星際旅行是完全不切實際的。半人馬座阿爾法星永遠不會成為度假勝地。

人類登上火星的飛行時間取決於多個因素，包括發射時機、飛行速度和航天器的設計。一般來說，從地球到火星的飛行時間大約需要6個月至9個月左右。這個時間是根據當前的太空探測任務和計劃所得出的估計。但是，隨著科技的不斷進步，未來可能會有更快的飛行方式出現，縮短人類登上火星的飛行時間。

大約6個月到一年。

人類登上火星需要的飛行時間主要取決於航程和路線。由於火星的運行軌道與地球的軌道不同，所以飛行時間會因此而有變化。通常情況下，使用現代的技術和手段，往返火星的飛行時間大約需要 6 個月至 1 年左右。

在具體實行上，一次探測行動通常會分為幾個階段。首先是發射階段，它需要將探測器送入地球低軌道，載人任務一般會使用龐大的火箭進行導航。其次是轉移階段，在此期間，探測器需要離開地球並加速到足夠速度，以便穿越太陽系的間隙，到達火星軌道。此階段通常需要 150-300 天的時間。接下來是登陸階段：通過神經網絡和其他人工智能技術，可以在火星表面選址，並確保人員安全降落。最後是返回階段：在探測任務結束後，宇航員需要再次返回地球。回程時間通常比去程時間要短一些。

需要注意的是，人類登上火星需要的飛行時間是一個複雜的問題。在實行過程中，很多因素會影響到登陸時間的長短。例如，太陽系中行星的位置運動會帶來很大的影響，不利天氣條件也會造成影響。因此，科學家和宇航員們需要在努力尋求優化飛行路徑的同時，製定應對行動和應急預案，以確保人類探測科學的順利執行。