輪胎的扁平率指的是輪胎側壁的高度與輪胎寬度的比值。一般來說，扁平率越低，輪胎的側壁越硬，同時輪胎的寬度相對較寬，可以提供更好的操控性能和路面附著力。

相反，扁平率越高，輪胎的側壁相對較高，可以提供更好的舒適性和減震性能。因此，在選擇輪胎時，需要根據自己的駕駛需求和車輛類型來選擇合適的扁平率。

對於高性能車輛和運動型車輛，一般會選擇扁平率較低的輪胎，而對於普通家用車和SUV等車型，可以選擇扁平率較高的輪胎。但同時需要注意的是，扁平率的變化也會影響輪胎的使用壽命和安全性，因此需要在專業人士的指導下選擇合適的輪胎。

輪胎的扁平率是指輪胎橫截面高度與輪胎寬度之比。一般情況下，輪胎的扁平率越低，即高度與寬度比例越小，輪胎的側面牆越硬，輪胎的整體胎面和行車穩定性表現會更好。

相反，扁平率較高的輪胎則具有更好的舒適性，但在高速行駛時可能會出現比較明顯的搖晃感。不同車型適用的輪胎扁平率不同，一般來說，高性能的跑車使用扁平率較低的輪胎，而城市型轎車或SUV等車型則更多采用扁平率較高的輪胎。在購買輪胎時，需要根據自己的車型和行駛需求選擇適合的扁平率，這樣才能最大化發揮輪胎的性能，提昇駕駛體驗和安全性。