如果進行限定條件的純視距內狗鬥，那F-16有可能憑藉能量優勢取得稍大的交換比。但是中美戰鬥機之間其實完全不能這麼比較！F-16的設計是美國面對蘇聯鋪天蓋地的前線戰鬥機與攻擊機時拼數量用的。美中國人有自由空戰的傳統，二戰時戰鬥機常常撇下轟炸機就去追逐德國戰鬥機去了。而中國戰鬥機其實更講究戰術目標，在弱勢時以防守截擊能力為第一要務。殲十A的大口徑雷達，可調進氣道，大後掠角機翼，甚至有限的彈藥掛載能力都是為了高速截擊服務的。真正戰爭中殲十憑藉高速和遠端導彈，在超視距空戰中將壓制F-16，而且打完就跑F-16也追不上。即時殲十C已經沒有可調進氣道速度曲線也還是稍優於F-16，壓制起來問題不大。

實際上，問題遠沒有那麼複雜。有人說F-10C雷達系統比F-16更好，這實際上是錯誤的。最新的F16是F21（印度）的改良版，其雷達，HID和對策系統與F35非常相似。我們的J-10C沒有代溝。此外，它具有豐富的實踐經驗，成熟的技術和穩定的執行。因此，在對抗中，我們完全不會輸給我們的J-10C。如果這兩架戰鬥機在空中相遇，誰獲勝取決於他們懸掛的武器。在這方面，中國具有明顯的優勢。我們最新的遠端空空導彈“吉利15”在準確性，抗干擾能力和射程方面都超過了美國“響尾蛇”空空導彈。特別是在射程方面，我們的Thunderbolt 15的射程已達到350公里，即使略有改進，也可以達到400公里。美國現有的響尾蛇空空導彈的射程只有190公里。兩者根本不在同一個水平上，因為現代天線的本質是看到遠距離而準確的戰鬥。沒有傳統的空戰模式。第一個敵人發現，第一個敵人射擊，第一個敵人射擊。這是現代空戰的本質。在這方面，我們的J-10能力應該高於美國F16。

個人覺得是殲10厲害，F16比較突出的是盤旋能力和加速能力。殲10使用了鴨翼，阻力小，所以加速能力不比F16差。殲10機動性比較強，敏捷性也非常厲害，機頭指向性遠不是F16能比的。配上先進空空導彈，和先進航電，肯定超過了F16

論紙面效能殲10的近距格鬥能力不如F16，但是狗鬥中最重要的因素是飛行員的素質。

殲10和F16這對單發戰機可謂是棋逢對手、一生的敵人，軍迷朋友也特別喜歡對這兩種戰機進行對比，尤其是空戰效能方面。

至於中國飛行員和美式飛行員的素質，一句話......差距在縮小。

實際上問題遠沒有那麼複雜，有人說殲10C 型的雷達杭電系統比F 16強，實際不對。最新型的F16的改版F21（專供印度），它的雷達，杭電和對抗系統與F35非常接近。與我們的殲10C沒有代差，另外，它的實戰經驗豐富，技術成熟，操作穩定。所以在對抗當中可以完全不輸給我們的殲10C，如果這兩種戰機在空中相遇，鹿死誰手最後就看它們懸掛的武器。在這方面，中國佔據明顯優勢，我們最新的遠端空空導彈_霹靂15，無論在精確度，抗干擾能力和射程方面都超過美國的響尾蛇空空導彈。特別是拿射程來講，我們的霹靂15的射程，最遠已達到350公里，甚至稍加改進可以達到400公里。而美國現有的響尾蛇空空導彈，它的射程只有190公里。二者根本不在一個檔次，因為現代空中的實質就是比看得遠，打得準。已經沒有傳統的空中格鬥模式了，先敵發現，先敵開火，先敵擊落，這就是現代空戰的精髓。

在這方面，我們的殲10能力應該在美國的F16之上。

美國F16戰鬥機已經成為了一代經典戰鬥機，被稱為最強的狗鬥機，狗鬥就是近距離空中格鬥。F16戰鬥機是採用了能量機動設計，戰鬥盤旋持續能力十分的強，也就是人們常說的穩盤出色，在和Phantom2000以及鷹獅等瞬盤出色的戰鬥機進行訓練對抗時總是能獲得很大的優勢。F16最大的優勢就是參加過多次實戰，而且在實戰中的戰績相當不錯。