x1的進口版車型底盤代號為f48,中國產版車型底盤代號為f49。
寶馬x1搭載了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機,另一款是2.0升四缸渦輪增壓發動機。
1.5升渦輪增壓發動機最大功率為100kw,最大扭矩為220牛米,最大功率轉速為4400到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1250到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
2.0升渦輪增壓四缸發動機最大功率為141kw,最大扭矩為280牛米,最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1250到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
寶馬x1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。
這款車有四驅版車型,四驅版車型搭載了適時四驅技術,並且使用了多片離合器式中央差速器
x1的進口版車型底盤代號為f48,中國產版車型底盤代號為f49。
寶馬x1搭載了兩款發動機,一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機,另一款是2.0升四缸渦輪增壓發動機。
1.5升渦輪增壓發動機最大功率為100kw,最大扭矩為220牛米,最大功率轉速為4400到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1250到4300轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
2.0升渦輪增壓四缸發動機最大功率為141kw,最大扭矩為280牛米,最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1250到4600轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。
寶馬x1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連桿獨立懸架。
這款車有四驅版車型,四驅版車型搭載了適時四驅技術,並且使用了多片離合器式中央差速器