360全景行車記錄儀（360全景倒車後視）

360全景行車記錄儀其實就是360全景後視裡面包含的一個功能，主要組成是四個攝像頭和一個主機，四個攝像頭分別安裝在發動機中網裡面，左右後視鏡下面以及後備箱牌照燈位置，主機將四個畫面無縫拼接成一個完整的俯視畫面，俗稱“上帝視角”，在車載導航螢幕上面呈現的就是俯視的畫面，對於車輛四周的觀察更加的方便。

1、安裝360全景行車記錄儀會導致車輛後期異響概率增大。360全景行車記錄儀需要拆掉兩個倒車鏡，而拆倒車鏡就需要拆卸主副駕駛的門板，門板在拆卸過程中極容易把原廠的卡扣扯壞，而咱們後更換的卡扣沒有那麼好，容易導致異響發生。

2、部分車型安裝的時候需要破線接一根倒車控制線，用來給倒車後視供電，如果強迫症患者的話可能接受不了。

安裝360全景行車記錄儀對車輛本身的損傷很小，但是我覺得不必安裝，起到的作用並不大，一般兩三百的廣角行車記錄儀可以完全覆蓋車頭車尾，而車側事故發生概率相對小一些，所以沒必要安裝。

我不太推崇360全景還有原因就是整車拆卸的地方太多，即使非常的小心，也會損壞一小部分的卡扣，雖然不會影響行車安全，但是也為後期車輛異響埋下隱患。

360度全景影像是一套通過車載顯示螢幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的模擬全景，對於駕駛技術不是很6的新手或者女性司機，這套系統還是相當相當的實用。

所以360全景，如果自己確實需要這個功能，那麼這樣的改裝還是在合理的接受範圍的，畢竟是對行車安全的，你說呢？

這個要看你對傷車的自我定義是什麼了。

安裝360度全景行車記錄儀，在安裝過程中是必須拆開一部分飾板記性走線的。這就意味這這些飾板需要被開啟然後再重新安裝好，這些操作必然會對飾板的嚴密性帶來一部分影響，進而可能會導致車輛在行駛過程中產生一些內飾異響。對於有強迫症的車友來說，這可不是個好的感受。所以會有一部分人認為安裝全景記錄儀傷車了。

但是同時這些安裝操作又不會對車輛發動機變速箱底盤這些大件產生影響，所以呢，大大咧咧的人會認為安裝全景記錄儀不傷車。

這個問題完全是見仁見智了，就看準備安裝全景記錄儀的人對某些異響較真不較真了。

這個沒有必然的聯絡，首先對整車的機械部分沒有影響，不過現在汽車電氣裝置越來越多。如果感覺確實有必要加裝的話，建議加裝個品質好一些的。簡而言之，電子裝置方面的加裝，要麼不裝，要裝就裝個品質可靠有保障的！