不會，特斯拉用的是鋰電池，鋰電池的壽命取決於完全充放電次數，但這個數值以千為單位，就算每天充電，也能用好多年。

特斯拉的超充可以在充電幾分鐘就可以達到120公里的續航，表現還是非常強勁。大家覺得它性能強大的時候，也會擔心電池充電時電流過大，從而對電池造成損傷。

其實不用過於擔心，特斯拉對於這種技術還是很有信心的，推出來之前也做過了大量的測量，所以並不能說充電時間短就一定會有問題。

不傷電池的。

e充電本身不會對電池造成直接損壞，但是錯誤的充電方法或充電設備可能會損壞電池。例如使用不合適的充電器、超速充電、過度放電等都可能會導致電池損壞。

此外，長期使用充電寶充電可能會影響電池的壽命。因為充電寶的電壓和電流變化大，無法控制電池的充電過程，容易造成電池的過度充電或過度放電，導致電池壽命縮短。

特斯拉用隨車充不會傷電池。具體的原因如下：

不傷電池：

長期使用超級充電樁會損壞電池，不過對於特斯拉，這樣的損壞是差不多可以忽略不計，因為其配備了優秀的電池管理技術。

使用隨車從的好處：

而使用隨車充，不僅能夠對電池進行深度的充電，並且還能夠提昇動力電池組的充放電效率，使得汽車的電能轉化功率更高，而且還能夠使得電池的使用壽命大大增加。而且一般使用隨車充都是在電力低谷時段，這樣也就在充電成本上能夠比充電樁節省不少。

特斯拉使用的是鋰離子電池，而不是傳統的鉛酸電池。特斯拉的充電系統是基於直流快速充電技術，即超級充電站，而不是使用e充電。鋰離子電池的充電過程是通過將電流直接注入電池來進行的，而不是通過e充電方式。因此，特斯拉不會使用e充電傷害電池。