沒有安裝倒擋同步器。因為廠商的理念裡，倒擋是需要完全停止再掛入，並且使用的機會相對小了很多，所以出於簡化變速箱結構和節省成本的目的，很多中低端手動變速箱的倒擋就沒有安裝倒擋同步器。

同步器的作用：如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。

變速箱齒輪打齒的原因：

操作失誤；離合器沒有徹底分離；變速箱裡潤滑油雜質較大；同步器損壞。變速箱齒輪打齒是兩個金屬質地的齒輪之間的硬碰硬，造成齒輪的齒冠部分加快磨損，時間長了或次數多了，本來直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之後咬合就不徹底，稍微震動很容易就出現掉擋的現象。

變速箱齒輪的作用是：改變傳動比；在發動機旋轉方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋可以中斷動力傳遞。齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性；由於齒輪形狀複雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。

齒輪出現打齒現象一是齧合間隙過大，二是輸送介質中的雜質過多。