一方面燃油車將迎來一波生機，另一方面淘汰賽進程將加快，部分新勢力或將遭受重大損失甚至倒閉。 .在一些領域，新能源汽車帶動了包括鋰電池、電機、芯片在內的產業鏈結構。車企的退出如果能有其他玩家的產能補充就好了。能源行業的衰退和區域增長引擎的停滯。

綠牌的取消會對經濟和社會造成不利影響，因為綠牌政策是政府採取的一種促進投資和工業活動的政策，取消綠牌會使投資者失去投資的信心，也會使企業的投資減少，從而影響企業的經營，減少就業崗位，進而影響經濟的增長，社會穩定也會受到影響。

取消綠牌影響

自2023年1月1日起，在上海購買插電混動汽車（含增程式汽車）將不再享有綠牌，這意味著買家將多花將近10萬上滬牌。

這段時間，上海的插電混動汽車也迎來了銷量小高潮，部分熱門品牌一車難求，並且經銷商也告知“現在定車恐怕都來不及辦綠牌手續”。

綠牌可能會影響市場競爭和消費者選擇。由於綠牌給新能源汽車帶來了巨大的優勢和便利，很多消費者在購買時就會傾向於選擇新能源汽車而不考慮其他因素。

這可能會導致傳統汽車市場萎縮和失衡，並且降低了消費者對新能源汽車質量、性能、安全等方面的要求。