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1 # 行攝365
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2 # 混凝土瞬間移動工程師
重慶至內江的5611/2值得一坐。
在這對列車上可以看到痴迷的車迷,在用鏡頭記錄著這有年代感的車廂,記錄著本次運轉,可以看到文藝青年在車上拍文藝照片,還有一些匆匆忙忙的通勤人,藉助列車來往通勤
重慶至內江的5611/2值得一坐。
在這對列車上可以看到痴迷的車迷,在用鏡頭記錄著這有年代感的車廂,記錄著本次運轉,可以看到文藝青年在車上拍文藝照片,還有一些匆匆忙忙的通勤人,藉助列車來往通勤
我終生難忘的火車旅行是1992年乘坐K3次國際列車從北京途經過蒙古前往俄羅斯的莫斯科,全程7692公里,歷時6天。這是我第一次乘坐如此長途的國際列車,目前為止也是唯一的一次。這次火車旅行的經歷現在回想起來依然歷歷在目。九十年代初期,正是蘇聯解體,中國倒爺把中國的輕工產品販賣到俄羅斯的黃金時期,北京到莫斯科的國際列車,整個變成了跨越數千裡的國際大賣場。我也身不由己的體驗了一把國際倒爺的味道。
記得我的買的車票是4人軟臥包廂中一個下鋪的車票,上車後放好行李,剛剛落座。進來一個精瘦的北京小夥子,來不及寒暄,只見他開啟車窗,大聲招呼他的朋友,接著就是大包大包的編織袋從車窗塞進來,沒幾分鐘就把上鋪塞的滿滿的。不一會他的同伴也上了車,我們這個包廂就是我,2位北京倒爺和塞滿上鋪的一大堆貨。大家寒暄兩句後一路再無多話。我一路保持著看風景的姿態,兩位倒爺應該是想著發財的心思。
火車到二連浩特已經是晚上了。因為中國鐵軌是標準軌,蒙古和俄羅斯是寬軌,所以在二連浩特除了辦理出境手續外,還要等火車換軌,加掛蒙古餐車等,折騰了好幾個小時才開出二連,徐徐進入蒙古境內的扎門烏德口岸,又是一番入境手續的折騰。正式向蒙古腹地駛去時已經是下半夜了。就這樣迷迷糊糊地出國了,這是我第一次跨出國門,向著陌生的俄羅斯奔去。火車在蒙古遼闊的大地上呼哧呼哧地跑了一整天。蒙古餐車的氣味有很濃的牛羊的羶味,而且也沒有什麼可以吃的。想想進了俄羅斯應該有吃有喝了吧。隨便吃了些自帶的零食湊合過了一天。整個蒙古的旅途中,同包廂的兩位小哥幾乎都是在睡夢中,不吃不喝的。
第二天晚上在蒙古和俄羅斯邊境又折騰了幾個小時才進入到俄羅斯境內。半夜裡經過了第一個大城市烏蘭烏德。然後火車沿著貝加爾湖行走了好幾個小時。真是太美啦,第一次見到的貝加爾湖沐浴在早晨初生的太陽下。太驚豔了。看看兩位北京小哥還沒有起床的意思,我就走到餐車去覓食。想想俄羅斯餐車應該比蒙古的好吧。誰知更差,除了紅茶,咖啡和幾片黑列巴,什麼都沒有。這下該我傻眼了。因為沒有國際列車的旅行經驗,以為帶著美金就隨便什麼都可以買到。這下要餓肚子了。到目的地還有3天時間,不會被餓死了吧。回到包廂時兩位北京小哥已經起床,最想不到的是他們居然帶著很多吃的,特別是燒雞,滷肉和白麵饅頭,還有一大堆黃瓜,當然也少不了二鍋頭。正在大快朵頤。看得我直冒酸水。“哥,沒找到吃的吧,坐下一起整點”。那個精瘦的小哥說著就塞給我半隻烤雞,真是香啊。我有點尷尬地接過美味的烤雞,這時才覺得錢有時真沒有用啊。兩位北京小哥說不要客氣哈,一會幫我們吆喝賣貨,我們供你吃喝到莫斯科。我還沒有弄明白賣貨什麼意思時,火車已經到達了東西伯利亞最大城市伊爾庫茨克。車還沒有停穩,這兩個北京倒爺就像是抽了大煙似的,一下子就生龍活虎起來。大編織袋已經開啟,我一看裡面全是阿迪達斯運動服,還有皮卡克。他們兩人中,一個已經衝到站臺上,另外一個把車窗大開啟,往外遞衣服。我跟著探頭出去一望,完全沒有想到的場景令我終生難忘。車站站臺上黑壓壓全是來買東西的俄羅斯人,火車上所有車窗全部洞開。好一幅生意火爆的場面!見所未見,聞所未聞啊。滿世界只聽到倒爺們在大聲吆喝,俄羅斯人在討價還價。然後是成交,給錢,拿著衣服走人。伊爾庫茨克是大站,記得停車時間蠻長的。火車鳴笛示意開車時,這些倒爺們才帶著心滿意足的表情上了火車,各自回到各自的包廂,開始清點滿口袋的盧布和美金了。從伊爾庫茨克開始。這趟國際列車每到一站都會開始新一輪的買賣。我也情不自禁地參與到這場令人激情彭拜的倒爺運動中。一直到達終點站莫斯科。而且這些倒爺們隨車帶的貨,不等走到莫斯科時就已經全部傾銷一空,趕緊的買回程火車票回北京開始下一場倒貨的旅行。
在莫斯科火車站我和同包廂的兩位北京小哥道別,謝謝他們管我吃喝,沒有挨餓受凍。他們也謝謝我幫助一起賣貨,給他們搭了一把手。現在想想,如果當初不在莫斯科停留下來,參加到北京倒爺的隊伍中,現在會是什麼樣的情況呢,也許成了腰纏萬貫的土豪,或許破落到國際流浪漢。
在一年後的1993年5月26日,也就是在K3這趟國際列車上,發生了震驚中外的大劫案。電視劇《莫斯科在行動》講述了大劫案發生後中國刑警跨國偵破這個驚天大案的故事。
這就是我終生難忘的一次國際火車旅行。