1.軸承磨損、鬆動或齒圈頻繁齧合。

如果在空擋位變速箱內有異常噪音，但按下離合器後噪音消失，一般是變速箱第一軸前、後軸承正常齧合齒輪磨損、鬆動或打環所致；如果換擋時有異響，多半是第二軸後軸承的套圈引起的；對於嚴重鬆動或損壞的軸承，應及時送到修理廠修理或更換。

2.變速器中齒輪齧合不良。

如果車輛低速行駛時變速器出現異常噪音，車輛加速換擋後仍會出現，可能是變速器內齒輪齧合不良造成的。一般來說，如果噪音小且均勻，仍然可以使用；如果異常噪音不均勻且噪音很大，應將其拆除進行檢查，並進行修理或更換。

3.換擋撥叉槽磨損或換擋桿下端工作面磨損。

但是，如果車輛行駛時有不同步的沉悶噪音，並且握住變速桿時噪音消失，則可能是該檔位的撥叉槽磨損或變速桿下工作面磨損造成的，應拆下變速箱進行維修或更換。

4.牙齒表面剝落或牙齒斷裂和牙齒脫落。

如果發動機怠速時，變速箱發出有節奏的聲音，加大油門聲音變得更加明顯，同時感受到變速箱的振動，一般是齒面剝落或斷齒引起的。如果裝配錯位，修理時齒輪中心偏移，也會產生這種噪音。此時，應立即將其拆下進行檢查，必要時更換新零件。

變速箱異響多數情況都是由於變速箱內部的常齧合齒輪或者是軸承出現異常磨損而導致的異響，因此建議您首先檢查變速箱油的油質和油位是否正常。