點火提前角為:6°--12°，從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點,這段時間內曲軸轉過的角度。
一般來說，最正確的點火正時在8度到10度之間。
點火正時的調整方法如下：
1.首先檢查損壞電器的觸頭間隙，必要時進行調整。觸點的正常間隙為0.35至0.45毫米；
2.用手轉動發動機，使第一個氣缸的活塞位於壓縮衝程的上止點。方法是取下第一個氣缸的火花塞，用手指堵住氣缸蓋上的火花塞孔，搖動曲軸。當感覺到大氣壓力時，慢慢轉動曲軸，使正時標記或指針對準規定的符號； 3.鬆開電殼上的夾板固定螺絲，拔掉中央高壓線上的分電蓋，使其末端離氣缸體3 ~ 4mm，打開點火開關，然後將斷開的電殼沿其軸的正常旋轉方向旋轉，使觸點閉合，再反轉R，旋轉的電殼應到達總高壓點； 4.用固定螺釘將電器外殼固定在夾板上，裝上分電器蓋，放回火花塞； 5.按正常旋轉方向點火，按點火順序連接高壓線的圓柱體，高壓線的第一個圓柱體要插入點火側電極的插孔；調整後再次檢查點火提前角是否符合要求，否則再次調整檢查，直至符合要求。
點火提前角為:6°--12°，從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點,這段時間內曲軸轉過的角度。
一般來說，最正確的點火正時在8度到10度之間。
點火正時的調整方法如下：
1.首先檢查損壞電器的觸頭間隙，必要時進行調整。觸點的正常間隙為0.35至0.45毫米；
2.用手轉動發動機，使第一個氣缸的活塞位於壓縮衝程的上止點。方法是取下第一個氣缸的火花塞，用手指堵住氣缸蓋上的火花塞孔，搖動曲軸。當感覺到大氣壓力時，慢慢轉動曲軸，使正時標記或指針對準規定的符號； 3.鬆開電殼上的夾板固定螺絲，拔掉中央高壓線上的分電蓋，使其末端離氣缸體3 ~ 4mm，打開點火開關，然後將斷開的電殼沿其軸的正常旋轉方向旋轉，使觸點閉合，再反轉R，旋轉的電殼應到達總高壓點； 4.用固定螺釘將電器外殼固定在夾板上，裝上分電器蓋，放回火花塞； 5.按正常旋轉方向點火，按點火順序連接高壓線的圓柱體，高壓線的第一個圓柱體要插入點火側電極的插孔；調整後再次檢查點火提前角是否符合要求，否則再次調整檢查，直至符合要求。