比亞迪宋的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。比亞迪宋是一款緊湊型suv，這款車在懸架上是比較下本的。汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性才會提高。麥弗遜懸架是獨立懸架中應用最廣泛，成本最低，結構最簡單的懸架。麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的。大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。如果大家對比亞迪宋感興趣，可以去當地的比亞迪4s店內看車試駕。比亞迪宋全系使用了1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機有154馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機可以在5200轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1750到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。