不厲害。

灣流G650還配備了先進的氣象雷達和飛行控制系統，能夠及時感知氣流變化並做出相應的調整。

灣流G650的航電設備非常先進，為了保證安全，裡面安裝了3套飛行管理系統以及緊急自動降落模式。此外還有攝像頭可以供飛行員觀察飛機下方的情況。值得一提的是，灣流G650的起降能力非常出色，即使是小型機場也可以輕鬆降落，這可以節約乘客大量的時間。

不厲害。很穩。

灣流公司稱，G650公務機在的顫振試驗中達到馬赫數0.995的速度，超越賽斯納公司的“獎狀”X，成為目前民用航空中最快的飛機。

灣流公務機公司表示，G650公務機在進行顫振試驗中，飛行員將6001號飛機操作至飛機頭部低於水平線16至18度俯衝時獲得了馬赫數最高0.995的飛行速度。

與此同時，在進行此項測試過程中，顫振激勵器良好地控制了機翼、垂尾及飛行控制面振動頻率範圍，確保飛機自然進入顫振試驗。試飛員湯姆·霍克表示飛行的操控性優良，即使在最高速度下，飛機仍能夠得到精確地控制。

"灣流G650的氣流顛簸相比其他商務飛機來說較少。
這是因為灣流G650的設計經過了精心的設計和測試，配備了先進的技術和材料使得該機型擁有更好的飛行性能和綜合能力。
此外，灣流G650機艙內配有先進的自動控制系統和隔音設備，也能有效的減少氣流顛簸對機上人員和財產的影響。
不過，任何飛行器在天氣狀況不理想或其他異常情況下，也可能會遭受陣風、氣流等不利天氣條件的影響，因此需要符合高標準的機組操作和安全飛行規程。
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您好，灣流G650是一種高性能的私人飛機，具有出色的飛行性能和穩定性。雖然在某些情況下，可能會遇到氣流顛簸，但這並不是灣流G650的特定問題，而是所有飛機都可能遇到的情況。灣流G650配備了高級飛行控制系統和先進的氣象雷達技術，可以幫助飛行員識別和規避氣流顛簸，從而確保飛行安全和舒適性。