我認為，最實用的家用車，應該是經濟實用，物美價廉，物有所值，被福斯所接受的車。自己現在使用的是東風標誌307小轎車。之所以說它最實用，原因有以下幾點：

一、保險費不高。此車第一年的保險費4000多元，去年只有2800元左右。

三、維修費用少。此車還差兩個月就十年整了，除了正常的保養以外，上前年換了兩個輪胎，前年換了兩個輪胎，今年換了一副剎車片，一根正時皮帶，還有一個進氣歧管清洗油路什麼的。

四、行駛速度快。在高速路上最高時速可達到160碼，平均時速可以很輕鬆地保持在130碼左右。

經過十幾年的行車實踐，我認為，不管哪個車型，都有自己的優點，關鍵在於駕駛人員愛不愛惜車輛，能不能根據車輛效能，科學合理的操作。我的做法：

二是提前準確判斷自身車輛與前後左右車輛及障礙物的距離，在安全的距離內，通過鬆動油門的方法來減緩車輛行駛速度，既可以保持較高的車速（因為踩剎車以後，即就是再用力踩油門，車輛提速也有一個過程，從而降低了車輛行駛的速度，而通過鬆動油門降速後，再次加油提速時就會快得多），又可以大大降低耗油量，還可以有效的減少剎車片的磨損。

什麼叫經濟實用？省錢省心！能滿足日常生活！

我的是14款豐田VIOS，1.3手動丐中丐，配置有點低可以想象下，就是能減的都剪了，連收音機都沒有，不過4s店還算良心，贈送的7寸屏加倒車影像和倒車雷達，贈送的鋁合金龍骨，贈送的行車記錄儀，贈送的假皮座椅。落地下來不到7萬塊錢，便宜吧！16年買的，目前6萬公里多點。

首先說用車感受，3年多去過很多地方，因為工作原因經常出差，滿載五個大壯漢跑過張北天路，一家人自駕遊過河南陝西山西，土路，煤渣路，石子路，公路，可以說各種路段都走過了。除了開空調時滿載起步爬坡比較費勁，其他對我來說動力足夠用，只要你捨得踩油門，只有肉人沒有肉車，我開車屬於比較暴力型的，等紅綠燈基本上第一個衝出去那種，綜合油耗5.6個（宣告一下，我加油一般都是加95的，別問為什麼這破車不加92，試幾次就知道了，並不費錢）！6萬多公里平時1萬一保養，加豐田0w-20的機油，店裡保養下來400多，不過店裡買保險贈的保養卷基本上夠用了，買的100萬3責第一年保險5000塊（人保），後來越來越少，去年1800元還送500元保養卷，綜合下來在店裡買保險比在朋友那裡便宜！

接下來說車輛品質，目前為止除了正常保養只進過一次修理廠，上個月被人給頂了側面，換了個前門，順便把輪胎也換了（其實還能跑，還是換的原廠普利司通的，感覺這輪胎還可以，300多一條）！這車實用性還可以，我是1.82米，主駕駛座椅調到最低頭頂最少還有10公分的距離，比有的A級車空間還高。後排中間基本上平的，坐三個人沒問題，中間座位還有頭枕，後備箱空間真不像小型轎車，拉東西能裝不少。最讓我喜歡的設計就是主副駕駛位空調口下面的杯子託，把水放上面開空調冬暖夏涼，太人性化了！

光說優點不說缺點改說我是託了，我認為的不足就是輪胎太小了，跑高速確實不如大輪胎，漆太薄，被石子蹦了好幾個小坑掉漆了。減震太軟，滿載情況下，過高點的減速帶容易拖擋泥板！

以上就是我的真是感受，VIOS適合人生第一臺家庭生活過渡車，就這個價位絕對值！

2011海馬福美來 西藏 新疆 雲南 山西……大半個中國 8年了除了機油 濾芯正常保養 換了四個輪胎 一個電瓶（除了陪孩子自駕遊平時不開車 停車半個多月再開半小時是常規 電瓶完全是放壞的）就沒出過一點大小毛病 西藏2015西藏油耗4.8 2019新疆乙醇汽油油耗7個

10款Lavida1.4T手自一體，當時的小白了，這款車除了省油，其他不怎麼好，車門進水，車門設計問題，沒法修，後來的款可以了，底盤異響，變速箱頓挫嚴重，換過一個電瓶，輪胎，車門玻璃升降器，11萬公里，現在有點燒機油了，真心省油，尤其高速，其他毛病我都忍了……

我是80後出生的，大學畢業後一直以來都是借車，從爸媽手裡面繼承過來開著最早的日產頤達，到女朋友家裡面的日產Tiida代步，而現在工作漸漸穩定了，幾年下來都算有了一定的積蓄，是時候給自己改善一下生活的品質生活在大城市裡，上下班期間的公交地鐵各種擁堵，是每一位都市白領說不出的痛，自己買車，要有一個行駛證上自己的名字才是成長的見證。 前段時間閒著沒事女朋友牽著去了當地的車展逛了一圈，她對汽車是完全不懂的，靠的就是一個詞——“顏值”當時看到一臺紅色的小車，覺得這個前臉真的很漂亮，就諮詢了銷售顧問，說：這臺包牌下來十二三萬吧，你....有興趣嗎？想想看自己的存款，然後就默默的走了~ 經歷了這件事，我覺得還是得先了解一下各個品牌的汽車再做選擇，自此就每天網上泡在幾個汽車網站上研究起來。首先考慮的是我現在的經濟能力十五萬以內，給個首付，然後每個月供著是沒問題的。接著就是研究我的需求了---自動檔、省油、空間大的，關鍵還有就是顏值高，做個婚車也是極好的。 但是十多萬左右的中國產車型基本都不符合我的需求，我就開始轉向研究合資的車型，通過大半個月研究，還有辦公室裡面同事推薦的，萬事得的AXELA、福特的FOCUS、福斯的Golf都是熱寵，哈哈出乎大家的意料我最後的選擇是日產新Tiida，畢竟我想的是，人生中第一臺自己選擇買到手的車，選擇慎重代步車有舒適性還能好看，兩者兼備才是王道。

總體來說，Octavia讓我很滿意，可能有很多車比Octavia要好，但是同價位段對比，Octavia就是我心目中最好最實用的車。

我覺得最實用的家用車排行榜：

1. 廣汽本田FIT

指導價7.38-10.28萬元，搭配1.5L自吸發動機其最大的特點就是省油，百公里6個油左右。外形小巧但內部空間很不錯，後期的維修保養成本都很低。舒適性和配置不高但其改裝件特別豐富，年輕人首選。其一直保持同級別最高的保值率和價效比，作為家用代步車是最佳的選擇。

2. 上汽福斯桑塔納

指導價8.69.-11.59萬元，桑塔納算是福斯最知名的品牌之一了，早年桑塔納是每個愛車人的夢想。現在桑塔納經過歷次換代，依然有著不錯的產品力和保值率。想比於同價位擁有更多可靠成熟的配置，ESP車身穩定系統、輔助頭燈、定速巡航、電動天窗等作為家用車也非常有面子。

3. 寶駿730

指導價6.08-10.88萬元，寶駿近年來打造的爆款神車最知名的就屬寶駿730了。作為一款主打家用的7座MPV擁有更多的座位和寬敞的空間，家用坐人拉貨兩不誤。這款神車每月過萬的銷量就是其定位的最好證明。家庭人口較多或平時有拉貨用途這款車無疑是最適合您的。

4. 一汽豐田COROLLA

指導價10.58-17.28萬元，COROLLA的保有量和保值率無需多說，豐田耐用的品質非常適合家用。現款時尚動感的造型搭配富有科技感的內飾非常適合年輕的家庭使用。後排空間夠大，舒適度也不錯加上其良好的燃油性，用來家用代步是極其不錯的一個選擇。

人生的第一臺車。五菱榮光10年了，正常保養，就換過一對前爹剎車盤，換過2次電瓶。高速一百五六隨便上。動力還是可以的，只不過加速時間很長，，，，，一般也就120的跑。今年換車了，有感情了，沒賣，開回老家給老爸拉稻穀了。