車子水溫表亮紅燈是水溫過高的意思,當水溫燈亮了應該馬上找安全的地方停車,讓水溫降低到正常值的時候再繼續行駛,且應該儘快去4S店進行檢修故障原因。
當水溫過高的時候會對發動機造成傷害,可能會使發動機水管破裂、發動機性能下降,嚴重的時候會使發動機拉缸甚至報廢。水溫過高的原因通常有節溫器、水泵、散熱風扇故障或冷卻液不足。
節溫器故障:節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門,是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,當其出現損壞時會使水溫無法自動調節。
水泵故障:水泵的作用是把冷卻液不斷循環,發生故障時無法讓冷卻液正常循環。
散熱風扇故障:發動機的熱量主要是靠散熱風扇帶出車外,當冷卻風扇故障時,熱量就會堆積在發動機附近散發不出去。
冷卻液不足:冷卻液通過水管的大小循環來進行降溫,當冷卻液長時間循環或洩露會導致冷卻液不足,很容易就會產生水溫過高的現象。
車子水溫表亮紅燈是水溫過高的意思,當水溫燈亮了應該馬上找安全的地方停車,讓水溫降低到正常值的時候再繼續行駛,且應該儘快去4S店進行檢修故障原因。
當水溫過高的時候會對發動機造成傷害,可能會使發動機水管破裂、發動機性能下降,嚴重的時候會使發動機拉缸甚至報廢。水溫過高的原因通常有節溫器、水泵、散熱風扇故障或冷卻液不足。
節溫器故障:節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門,是一種自動調溫裝置,通常含有感溫組件,當其出現損壞時會使水溫無法自動調節。
水泵故障:水泵的作用是把冷卻液不斷循環,發生故障時無法讓冷卻液正常循環。
散熱風扇故障:發動機的熱量主要是靠散熱風扇帶出車外,當冷卻風扇故障時,熱量就會堆積在發動機附近散發不出去。
冷卻液不足:冷卻液通過水管的大小循環來進行降溫,當冷卻液長時間循環或洩露會導致冷卻液不足,很容易就會產生水溫過高的現象。