貨車剎車原理：

1、大貨車一般都採用氣剎。氣剎是由：空氣壓縮機（俗稱 氣泵），至少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，後輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調整背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車古四個組成；

2、工作原理：由氣泵通過發動機帶動，把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣筒內。其中一個儲氣筒能過管路於剎車總泵相聯。剎車總泵分上下兩個氣室，上氣室控制後輪，下氣室控制前輪。當駕駛員踩下剎車踏板時，上氣首先打開，儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥。把繼動閥的控制活塞推出，這時另一個儲氣筒的氣體能過繼動閥和兩個後剎車分泵接通。剎車分泵的推桿向前推出，通過調整背把凸輪轉動一個角度，凸輪是偏心的，轉動的同時把剎車蹄撐開與剎車古產生磨擦達到剎車的效果；

3、剎車總泵上室打開的同時下室也打開，高壓氣體進入快放閥，然後分給兩個前輪的剎車分泵。後一樣，當駕駛員鬆開剎車踏板時，上下氣室關閉。前輪的快入閥和後輪的繼動閥的活塞在彈簧的作用下回位。前後剎車分泵與的氣室與大氣相聯，推桿回位，剎車結束。一般都是後輪先剎車，前輪稍後，這樣有利於駕駛員控制方向