謝邀！我雖然沒有在自駕遊途中發生過車輛事故，但是在和愛人開車回她老家安徽過春節的時候，車行在半路上遇到了下大雪和降溫，由於臨近春節高速路上車輛比較多，不多時厚厚的大雪在車輪的不斷碾壓下逐漸形成了冰雪，傍晚降溫到零下2度左右，路上的冰雪凝固結冰，輪胎打滑嚴重，可能由於開車的南方人比較多，沒有遇到過如此嚴重的冰雪路面，不少車輛相繼出現前後相撞，有的車頭部位起火燃燒，有的車後部半個沒有了，有的車輪胎撞飛了，整個高速路面橫七豎八，時而發現前面的車開著開著就在原地側滑打轉，甚至有的車直接側滑到高速路邊的下水渠，大部分還是嶄新的高檔轎車，場面十分悲慘，幸運的是我年輕時在北方長大，有一點在冰雪路面開車的經驗，這時候更加需要沉著、冷靜、精力集中，與前車保持車距，輕、點踩剎車慢加油門，儘快切換到手動3～2～1擋減速慢行，全程600多公里的路，整整開了23個小時才到她老家，現在想起來也真是好害怕啊！…

最後祝福網友們行車安全、順利！

師友啊，出門在外不容易呀…，提問一些吉祥吉利的問題吧…，自罵遊都祈福出門高高興興，回家平平安安呀…。可別往車禍那一邊摻和了呢……

人生地不熟才容易見鬼，所以老人常跟我們說：鬼是吃生的。您細品，仔細的品！

大概的說，所謂的車禍，終歸是人禍，純屬意外的，機率真的很低。怎麼說呢？撞紅燈被撞的，百分之九十九不是小學生。因為小學生只知道撞紅燈是不對的，是危險的，所以他們不會去做了。某些人就不一樣了，交代完孩子，自己倒先上了，出事了就說這個急那個急的，何必呢？在自己本地都這樣了，更何況是出門在外了。

老實說對旅遊的概念，我現在已經說不清了。有人因為心情好才去旅遊，也有人因為心情不好才去旅遊的，所以收穫大不一樣。大道理我也不懂，只是我只選擇不是節假日而且我心情好的時候去旅遊。這樣哪怕有點什麼意外，我可以從容面對，理智處理。至少我是這麼認為！

18歲拿到駕照至今，無論是工作時期或是退休後的自駕遠行，只有一次高速輪胎被扎破的經歷，到第一時間就將車停靠在應急道上。有人會說你可能運氣太好，其實告訴大家一個心得：遠行前的準備就是檢查車輛的“油水電，剎車、轉向和輪胎”。只要你能做到，保你上路“不闖鬼”！

這種事情誰也不敢打包票，在異鄉難免刮蹭，本人第一次開車去西藏。2007年5月份，那個時候沒有錢買車。在我們鎮上以150元一天的價格組了一輛桑塔納2000，手動1.8排量跑西藏自駕遊，這個150元是不限公里數的隨便跑，一天跑1000公里還是150元租車費。按道理1.8排量跑西藏足夠了，那個時候的318線，雅安到天全路面坑坑挖挖的，很難開，由於剛拿駕照跑西藏，練膽量的，懸崖邊沒有護欄，到處都可以看見別人遺棄的車輛。翻越二郎山是很慢的，路況又不好，轎車又跑不起來，兩三個小時才能到二郎山隧道。過了隧道你能感受春夏秋冬，在一天的時間內發生。隧道出來路又在修，基本都是下坡時，就在這裡發生車禍了，由於堵車大車起步向後滑了，拖掛車滑過了，撞在左前方大燈上，整個車頂蓋，大燈、葉子板，都變形了，這個時候那些藏民出來調解師傅還算好，賠了8000塊錢，開到瀘定就把大燈換了隨便敲幾下就可以了，晚上到磨西古鎮洗個溫泉。第二天走姑扎走石棉回到我們鎮上繼續修車

因為是小事故，我沒有通知保險公司，拍了照片後便幾個人將車推到了應急車道。我打了高速公路的援救電話，對方來人後提出了很無理的要求，要求我必須到他們指定的維修店去維修，還要交鉅額的拖車費和維修費。我拒絕了他們的要求，只答應付五百元讓他們將我的車拖到出口處，否則就賴在高速路上不走。朋友知道這個地方水深，到達出口後，託人找了臺交警的車來將我的車拖到當地的4S店進行維修。開始這班人不肯放我們走，後來看到是警察的拖車，他們也不敢再阻攔。

建議朋友們長途跑高速前要對車子作一個詳細的檢查，安全行車，因為一旦出現故障或事故，可能就會被當地救援隊壓榨。建議千萬不要答應他們的無理要求，只答應讓他們將車拖到出口，因為他們口中說的維修費會比實際貴好幾倍。

你自駕遊的時候發生過車禍嗎？在人生地不熟的地方，最後是怎樣處理的？這是個很小眾的問題，我來說一說。自駕路上最怕的是車禍，最怕的是人生地不熟的地方發生車禍，最後是怎樣處理的？我今年71，也算是開了大半輩子的車，在我的記憶中好像只發生了一次車禍，而且是在泰國。2015年冬天我帶兩臺車自駕寮國，泰國，玩了一個多月，大家玩的都非常的安全，快樂，因為是在國外自駕，所以都很小心。記得那天下著小雨，快到清邁的時候，三臺車我在最後走，在途徑一個小路的時候，我瞬間感到右後方有一個車影，下意識的往左邊拽了一把輪，一輛從右邊超車的大貨車颳了我的右後門，嚇得我出了一身冷汗，如果不是往左拽一把輪，這車就颳著副駕駛位置，我老伴兒就危險啦。前不著村後不著店，車禍又出在異國他鄉。泰國司機是個小夥，看了我的車，嘰裡呱啦說了一大堆話，我也聽不懂。老伴兒用英語跟他說，他也聽不懂。好在我們出國之前做路書的時候就留下了報警電話。老伴兒兒用英文報警。一會兒工夫就來了，來了一輛車警下來，兩個泰國警察，勘察了肇事現場，用泰語跟那個肇事兒的泰國司機說了半天，可是這兩警察也不會英語，沒辦法交流，後來示意我們這兩輛車，跟著他走，很慶幸我這輛車還能開著走。就到了泰國的警察署，找來一個懂華語的老警察，我們也聽明白了。簡單說，事故的主要責任在泰國事司機，可他沒有能力賠償，如果我們要賠償，就要通過法院強制執行，這要等上一個月。看那個泰國司機可憐巴巴，動了惻忍之心，再說我們的簽證還有三天就到期，要續簽那是麻煩多多。我和老伴一合計，認倒黴吧。異國他鄉，實在沒有更好的辦法。後來我們向警察表示，我們放棄索賠，但要給我們出一個手續。泰國警察同意了我們的做法，肇事司機，千恩萬謝。我們回到雲南以後，在4S店修好了我們的車。自駕路路上充滿了風險，你不撞他，他撞你，尤其是在境外自駕風險就更大了，出境自駕前一定要給車輛買好保險，遇到事故，不要緊張，只要人沒事，其他都是小事。謝謝閱讀和關注。

你自駕遊的時候發生過車禍嗎？在人生地不熟的地方，最後是怎樣處理的？自駕遊時間長了難免會遇到各種意外情況，我們無論是在國內或境外自駕遊，首先在做攻略時，必須對各種可能出現的情況儘可能考慮好預案，再者如果是租車我們都是買全險(0起賠額)。切記，如果是境外自駕遊，出發前一定要認真學習目的地國家交通規則!

2015年在紐西蘭房車自駕遊途中，在等紅燈的時候，被一輛路虎撞上了，司機小夥光顧著跟女朋友聊天了，根本沒看燈，發現紅燈時慌亂中錯把油門當剎車踩，後果可想而知。慶幸的是我們是一輛大房車，只是把尾燈撞碎了，我只是受到了一點點驚嚇，路虎已經面目全非。

我們下車後立即準備報警(當地警局電話、租車公司電話及旅行保險公司的電話都要放在能方便找到的地方)，事故地點在奧塔哥大學門口附近，恰好是放學時間，在我正要打電話時，恰巧遇到一位中國留學生，立即求助，非常熱心的北京孩子，一直陪我們到事故處理完。

警察來後主要是詢問了事故責任方一些情況，同時我已經與租車公司取得了聯絡，讓警察與租車公司溝通後，租車公司告訴我們，需在但尼丁停留一天等公司來給我們換一輛車。

責任方的車被拖車拖走了，我們等待換車耽誤了一天行程。由於車尾燈損壞是不能上路的，警車開道，把我們送到了最近的露營地，隔天租車公司從基督城送過來一輛車(大眾換成了賓士)。我們購買的旅行險含有行程延誤賠償，賠償過程也很簡單順利。