1準備工作:對車輛的防護，翼子板護套、方向盤護套、座椅護套、腳部空間護墊。準備好所需要的工具。

(事先了解不同車型是抽機油方式還是放機油方式）

3檢查喇叭、大燈變光功能和閃爍報警裝置、檢查儀表上有無故障燈顯示4檢查車窗刮水和清洗裝置，如有必要調整噴水嘴或建議更換刮水片5檢查機油油位，助力油油位，防凍液液位和濃度，檢查雨刷水液位，檢查剎車油含水量6檢查發動機皮帶和空氣濾芯。

檢查發動機外部有無漏油漏水現象，及相關部件老化損壞情況

熟悉了機油的標號，各位車主就可以對號入坐了，不用再面對各種品牌的機油迷茫了，但是在實際使用中大家也存在各種誤區

從新車買回來，就有一條鐵定的紀律，每5000必須更換機油，為什麼要更換？因為原來的機油已經變質，不能提供正常的潤滑清潔功效，所以得換！但是大家忽視了一點，他是針對半合成機油的參考，其實礦物制機油在3000公里以後他的潤滑性就開始下降，所以大家在更換機油以後會聽到兩種不同的發動機聲音，新換的機油明顯的聲音滑！

因為機油的潤滑度不同，好的機油往往使發動機性能更出色，燃油經濟性更高，使用全合成機油平均每百公里要比礦物機油省汽油1公升甚至更多。而且使用兩種不同級別的機油，在十萬公里以後發動機的性能會有很巨大的差別！這就不是剩幾十元的事情了！

檢查機油，須將車停在水平面上，並將發動機熄火5分鐘以上，或等發動機冷卻後。正常情況：機油高度留在標尺上的位置應該在最高點與最低點中間。

如是汽油發動機，太多的機油會侵蝕汽缸墊。柴油機則危險更大，機油有可能混入汽缸體內共燃。在這種情況下即便切斷油門，發動機也無法停止運轉，相反會不停地高速運轉直到把全部機油耗盡為止，發動機往往因此而報廢。

機油不足造成發動機在無潤滑的情況下加重磨損。所幸轉彎或急剎車時相關顯示器都會閃亮，提醒駕車者注意。

發動機的養護的五要點：

1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；

2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；

3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；

4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；

5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。