新能源汽車的第一次充電，快充和慢充時都可以的，因為裝在新能源汽車上的電瓶在出廠前就已經經歷過充電和放電，所以我們買回來後已經不是第一次充電了，也不用糾結到底是選擇快充還是選擇慢充，現在的新能源充電方式一般有兩種，一種是快充，一種是慢充。

在購買新能源汽車後，車輛上配的都有相應的充電裝備，快充的設備比較大一般都在你經常停車的地方安裝，快充的安裝要求也比較高，對線路的安全性要求苛刻，這樣極大的減少快充實的故障率，快充充電效率比較快，一般都在30到40分鐘就可以充到80%的電量。

特斯拉第一次充電是慢充。

特斯拉新車充電前幾次建議使用交流慢充，慢充的續航能力會比快充更耐用，對新車電池損害會更小。

並且每週至少一次充電至 100%。另外，如果車輛停放超過一週，特斯拉則建議儘早充電至 100%。

特斯拉另外建議配備三元鋰電池車輛的用戶，在大多數情況下充電至 80% 或 90%，以減緩電池在長期使用中衰退的速度，確保在長途駕駛時可以用上100% 的全部電量