採用液壓助力轉向的車型，當方向盤打死時，液壓助力泵處於高負載情況，就會有異響，這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬於正常現象；另外還有一種可能是液壓油變髒、變質導致方向盤在轉向時出現異響的情況。

方向盤打死異響和液壓助力系統的工作流程有關系，發動機提供動力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉向機。如果駕駛員把方向盤打死，那麼助力泵的壓力瞬時提高，助力泵在過載的情況下泵體內部就會產生應力，但是應力卻沒有地方釋放，只能沖擊儲油罐的油封和轉向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和膠套老化，嚴重會因為滲油導致轉向助力泵損壞。那麼方向盤打死發出的異響，其實是和液壓油在較勁。

另外，轉向系統的動力是由液壓油而來，如果液壓油變髒、變質之後，形成的油膜不能滿足正常的工作強度，並且變質後液壓油潤滑性能下降，導致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命，同時也有可能導致方向盤在轉向時出現異響的情況。

13年Lavida方向盤吱吱響可能是方向盤的軸承磨損嚴重，建議更換新的軸承。