X3 更好，選擇寶馬X3。
奧迪Q5L是深知國內消費者的痛點，直接在Q5上加長了88mm,空間上直接就把對手甩了好幾條街，可以說新車開出去，不仔細看的話你還以為是Q7了。在看看定價，奧迪Q5L的售價在39.28萬-51.7萬，相對於寶馬X3的價格，奧迪的姿態都是低一點，這也許是奧迪的營銷策略，在整體價格上造成比寶馬優惠的態勢，奧迪Q5向來和家族A4有著緊密的聯繫，這次同樣也不例外，動力方面配備的2.0T低功率的最大馬力達到190Ps,高功率版的為252ps，和現款的A4l一樣，匹配的是7速雙離合的變速箱。值得一提的是，在奔馳寶馬奧迪的這個系列的車型中這個車型是首次搭載雙離合變數箱的車型，市場上能否第一接受，這個還要時間來證明。為了減少造價和成本，新車也是從全時四驅轉變為適時四驅，從工信部的公布的油耗數據上也可以看出，老款的是8.4L/100km,新款在6.9/7.3L/100km，確實在新款比較省油一點！
再來說說寶馬新X3，在同級的車型中，寶馬X3可能是最具個性的，保持海外版本的尺寸和動力，畢竟是主打運動版車型，在配置方面也是武裝到牙齒了，主動安全系統，腰部支撐，大燈清洗，19寸的輪轂，疲勞駕駛提示，前駐車雷達，倒車影像，自動泊車，電動座椅記憶，GPS，全LED等，自適應遠近光等，後視鏡電動折疊和記憶等。可謂是配置豐富。
X3 更好，選擇寶馬X3。
奧迪Q5L是深知國內消費者的痛點，直接在Q5上加長了88mm,空間上直接就把對手甩了好幾條街，可以說新車開出去，不仔細看的話你還以為是Q7了。在看看定價，奧迪Q5L的售價在39.28萬-51.7萬，相對於寶馬X3的價格，奧迪的姿態都是低一點，這也許是奧迪的營銷策略，在整體價格上造成比寶馬優惠的態勢，奧迪Q5向來和家族A4有著緊密的聯繫，這次同樣也不例外，動力方面配備的2.0T低功率的最大馬力達到190Ps,高功率版的為252ps，和現款的A4l一樣，匹配的是7速雙離合的變速箱。值得一提的是，在奔馳寶馬奧迪的這個系列的車型中這個車型是首次搭載雙離合變數箱的車型，市場上能否第一接受，這個還要時間來證明。為了減少造價和成本，新車也是從全時四驅轉變為適時四驅，從工信部的公布的油耗數據上也可以看出，老款的是8.4L/100km,新款在6.9/7.3L/100km，確實在新款比較省油一點！
再來說說寶馬新X3，在同級的車型中，寶馬X3可能是最具個性的，保持海外版本的尺寸和動力，畢竟是主打運動版車型，在配置方面也是武裝到牙齒了，主動安全系統，腰部支撐，大燈清洗，19寸的輪轂，疲勞駕駛提示，前駐車雷達，倒車影像，自動泊車，電動座椅記憶，GPS，全LED等，自適應遠近光等，後視鏡電動折疊和記憶等。可謂是配置豐富。