全合成機油的優點是：

1、優秀的低溫流動性：全合成型機油的粘度低、粘度指數高，可以節省汽車在低溫啟動時的能耗，可以加快油膜形成速度，減少發動機部件在冷啟動時出現的幹磨損現象；

2、優秀的高溫抗氧化性：合成型機油的熱氧化安定性能優於礦物油型機油，保證了機油在長期使用期內的性能穩定性；

3、蒸發損失低：合成油的蒸發損失遠低於礦物油，可以提昇燃油經濟性、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命。

缺點是：

全合成機油耐高溫，流動性好，但是油膜偏薄，所以不是適合所有的發動機。對於一些老發動機而言，由於汽缸和活塞環之間的間隙較大，用全合成機油，密封就會有一些問題，有的還會進入汽缸出現燒機油的現象。再就是由於全合成機油流動性好，停車之後，大部分會流回到油底殼，使再啟動時，發動機磨損加大。同時，全合成機油滲透性強，容易使油封漏油。當然還有就是太貴了。

合成機油是最好的機油。但是全合成機油並不適合成千上萬的微型和小型汽車。合成機油比較稀，潤滑散熱比較好。渦輪轉速提高後，這種稀油可以100%流向潤滑部分。

發動機停止工作時，半合成油膜的潤滑油會從金屬表面流走。當發動機再次啟動時，兩個金屬表面的油膜已經消失，導致出現幹啟動。

相反，頂級全合成油可以實現粘附分子油膜的液體潤滑，即使發動機停止工作後，粘附分子油膜也可以存在於兩個金屬表面之間。即使發動機停止，也能持續得到保護。

我認為全合成機油的優點就是機油的質量和售後服務非常完善，而且潤滑度很好，用量很省，缺點就是價格比較昂貴，而且適用的車型比較少。