鈉電池循環壽命長，可達2000次以上，比傳統鉛酸電池的壽命大大提高。

此外，鈉離子電池能源密度高，儲存電量更大，可在長途行駛時提供更長的續航里程。

鈉離子電池是一種新型的電池技術，相比傳統的鋰離子電池具有更高的能量密度和更長的壽命。根據目前的研究和實驗數據，鈉離子電池的壽命預計可達到3000-5000個充放電循環，相當於行駛里程可達20-30萬公里。然而，實際的壽命還受到多種因素的影響，如充電速度、溫度管理和使用條件等。隨著技術的進一步發展和改進，鈉離子電池的壽命有望進一步提高，為電動汽車提供更長久的使用壽命。

五年以上

鈉電池的充放電速速率更好(速度提高10倍)、預期壽命更長(鈉離子電池壽命超過10年,而鋰離子電池使用壽命只有3~4年),如果有鈉離子電池技術,一輛200公里里程數的電動車可以在幾分鐘內就充飽電。

鈉離子電池電動汽車的壽命相對較短。
1. 鈉離子電池相較於傳統的鋰離子電池來說，充放電循環次數較低，壽命較短。
鈉離子電池在高電流放電時存在容量衰減的問題，因此循環壽命有限。
2. 目前鈉離子電池技術仍在發展中，相對於鋰離子電池，鈉離子電池的穩定性和循環壽命尚不夠理想。
因此，相較於鋰離子電池電動汽車，鈉離子電池電動汽車的壽命會略為縮短。
3. 目前，還需要進一步的研究和改進，才能使鈉離子電池電動汽車具備更長的壽命，以滿足人們對續航里程和使用壽命的需求。
所以，鈉離子電池電動汽車的壽命相對較短，需要持續改進和發展以提昇其循環壽命。

能用10年

就算鈉離子電池處於20年前鋰電池的水平或者更早的水平，都沒關係，鈉離子電池可以借鑑鋰電池的發展經驗，避免走彎路。鈉離子電池可能3-5年就能達到鋰電池20年的效果。”