按廠家要求加注汽油,油箱蓋子上有提示,只要不低於最低標號要求就可以,只是抗爆震性不同而已。油箱蓋上如果標注92,那就用92的就沒問題不要盲目使用高標號汽油,不僅會在行駛中產生加速無力的現象,而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來。
給以下參考建議:
1、一般來說,汽車標注的允許加注汽油的標號是安全燃燒的最低標號,比如說,建議加注92號以上的汽油,說明允許加注的最低標號是92號,但是,最低標號絕不是最佳燃效比的汽油。
2、一般加注汽油的優先選擇是看氣缸壓縮比,一般壓縮比大於或等於10:1的,建議使用95號以上標號汽油。另外發動機研發時都有一個設計汽油標號,所有的設計都是以這個標號為基礎研發,10:1壓縮比的發動機一般是採用95號研發。在這個標號時,可以達到最優化的燃燒效率。
3、如果汽車出現油耗升高、動力不足、怠速抖動、冷啟動困難等問題,很有可能是發動機積炭引起的。積炭如果不及時清除,日積月累就容易引起發動機產生公差,造成發動機運轉不暢。因此,定期清除積碳是十分必要的。
按廠家要求加注汽油,油箱蓋子上有提示,只要不低於最低標號要求就可以,只是抗爆震性不同而已。油箱蓋上如果標注92,那就用92的就沒問題不要盲目使用高標號汽油,不僅會在行駛中產生加速無力的現象,而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來。
給以下參考建議:
1、一般來說,汽車標注的允許加注汽油的標號是安全燃燒的最低標號,比如說,建議加注92號以上的汽油,說明允許加注的最低標號是92號,但是,最低標號絕不是最佳燃效比的汽油。
2、一般加注汽油的優先選擇是看氣缸壓縮比,一般壓縮比大於或等於10:1的,建議使用95號以上標號汽油。另外發動機研發時都有一個設計汽油標號,所有的設計都是以這個標號為基礎研發,10:1壓縮比的發動機一般是採用95號研發。在這個標號時,可以達到最優化的燃燒效率。
3、如果汽車出現油耗升高、動力不足、怠速抖動、冷啟動困難等問題,很有可能是發動機積炭引起的。積炭如果不及時清除,日積月累就容易引起發動機產生公差,造成發動機運轉不暢。因此,定期清除積碳是十分必要的。