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奇瑞瑞虎8自2019年上市以來,共進行了兩次召回。
第一次是在2020年6月,涉及到瑞虎8的後懸掛系統存在安全隱患,可能導致車輛行駛不穩定,共涉及到1.6萬輛車。
第二次是在2021年3月,涉及到瑞虎8的發動機控制軟件存在缺陷,可能導致車輛熄火,共涉及到1.3萬輛車。奇瑞汽車在召回過程中,會對召回車輛進行免費維修和更換相關零部件,以確保車輛的安全性和可靠性。
召回過兩次。
僅2022年一年,奇瑞汽車在中國市場就因質量問題發布召回公告3起,涉及車輛超23萬輛。其中,最大的一次為2022年1月份,因變速箱存在質量問題,奇瑞召回包括艾瑞澤5、瑞虎7在內的超14萬輛車。
之後,在去年9月份奇瑞汽車因空調系統散熱器芯存在問題,尾燈電路板貼片製造問題,奇瑞汽車召回瑞虎3X及瑞虎8Plus,共計7.6萬輛。而在剛剛過去的1月份,作為奇瑞的主銷車型,瑞虎8也再度上榜車質網投訴排名榜前十的位置,主要問題為影音系統故障以及漏防凍液等問題。