發動機異響的原因:
1、機腳膠老化或鬆動。
腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩衝,並固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或鬆動,發動機就會抖動,從而產生異常噪音。
2.異常發動機氣缸缺失
發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常,一般表現為:從車內流出的廢氣有明顯的間歇性,排氣管抖動嚴重,使發動機能清晰地聽到“突突”或撲通的聲音。這種現象與點火線圈故障密切相關。
3.“敲缸”異響
由於潤滑條件差,活塞和氣缸壁過度磨損,活塞和氣缸壁之間的間隙公差超過正常範圍。發動機運轉時,活塞裙與氣缸壁碰撞,產生“錚錚”的清脆聲音,一般在怠速或低速時明顯。
4.混合物太濃了。
當發動機混合氣過濃時,現象是:發動機不易啟動;啟動後加速困難,發動機運轉不均勻;排氣管冒出黑煙,發動機伴隨著“突突”的異響,有時還會發生槍擊;發動機功率下降,油耗增加。這種大川與積碳和過濾器堵塞有關。
5.正時齒輪異常聲音
齒輪長期使用後,加上齒輪間隙調整不當、齒輪帶硬化等原因,會發生過度磨損。嚴重時,連齒輪的齒都會磨禿,齒輪之間的齧合會鬆動,機器運轉時會發出“當啷”聲。
發動機異響的原因:
1、機腳膠老化或鬆動。
腳膠是發動機和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩衝,並固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或鬆動,發動機就會抖動,從而產生異常噪音。
2.異常發動機氣缸缺失
發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常,一般表現為:從車內流出的廢氣有明顯的間歇性,排氣管抖動嚴重,使發動機能清晰地聽到“突突”或撲通的聲音。這種現象與點火線圈故障密切相關。
3.“敲缸”異響
由於潤滑條件差,活塞和氣缸壁過度磨損,活塞和氣缸壁之間的間隙公差超過正常範圍。發動機運轉時,活塞裙與氣缸壁碰撞,產生“錚錚”的清脆聲音,一般在怠速或低速時明顯。
4.混合物太濃了。
當發動機混合氣過濃時,現象是:發動機不易啟動;啟動後加速困難,發動機運轉不均勻;排氣管冒出黑煙,發動機伴隨著“突突”的異響,有時還會發生槍擊;發動機功率下降,油耗增加。這種大川與積碳和過濾器堵塞有關。
5.正時齒輪異常聲音
齒輪長期使用後,加上齒輪間隙調整不當、齒輪帶硬化等原因,會發生過度磨損。嚴重時,連齒輪的齒都會磨禿,齒輪之間的齧合會鬆動,機器運轉時會發出“當啷”聲。