如下幾款：
1、廣體本田Accord/東風本田Inspire（1.5T燃油版和2.0L混動版）
本田Accord和Inspire兄弟車型的兩種動力版本均支持使用92#低標號燃油。增壓版使用1.5T發動機（194馬力/260牛米扭矩&177馬力/230牛米扭矩），混動版使用2.0L L4自然吸氣阿特金森循環發動機。
2、別克Regal/Lacrosse（1.5T、1.8L混動）
Regal/Lacrosse作為別克中（高）級車市場兩款核心車型，新Lacrosse（28T）中期改款車型換裝了通用最新的LSY 2.0T可變氣缸發動機，匹配9速手自一體變速箱，搭載1.5T發動機的20T系列目前沒有升級，與新Regal的1.5T（20T）版本均支持使用92#燃油。
3、東風標致508
全新一代東風標致508車型，最終以指導價15.97-22.57萬上市，印證了東風標致品牌尋求改變的想法，希望神龍汽車旗下兩個大品牌標致/雪鐵龍能在這一輪變革中重新站起來。
4、廣汽豐田CAMRY/一汽豐田亞洲龍
豐田CAMRY和亞洲龍這兩款中（高）級車，均基於豐田新的TNGA全球架構開發，使用的是豐田新的Dynamic Force Engine系列2.5L發動機及THS Ⅱ混合動力系統，標配10安全氣囊。
5、一汽馬自達ATENZA
馬自達ATENZA，創馳藍天科技+高壓縮比自然吸氣發動機+“聰明的”6AT變速箱+“魂動”設計理念等加持，讓這款車開起來省油，看起來好看，玩起來高興。全新ATENZA已經顯身馬自達工廠，但尚不清楚是否有2.5T發動機提供。
如下幾款：
1、廣體本田Accord/東風本田Inspire（1.5T燃油版和2.0L混動版）
本田Accord和Inspire兄弟車型的兩種動力版本均支持使用92#低標號燃油。增壓版使用1.5T發動機（194馬力/260牛米扭矩&177馬力/230牛米扭矩），混動版使用2.0L L4自然吸氣阿特金森循環發動機。
2、別克Regal/Lacrosse（1.5T、1.8L混動）
Regal/Lacrosse作為別克中（高）級車市場兩款核心車型，新Lacrosse（28T）中期改款車型換裝了通用最新的LSY 2.0T可變氣缸發動機，匹配9速手自一體變速箱，搭載1.5T發動機的20T系列目前沒有升級，與新Regal的1.5T（20T）版本均支持使用92#燃油。
3、東風標致508
全新一代東風標致508車型，最終以指導價15.97-22.57萬上市，印證了東風標致品牌尋求改變的想法，希望神龍汽車旗下兩個大品牌標致/雪鐵龍能在這一輪變革中重新站起來。
4、廣汽豐田CAMRY/一汽豐田亞洲龍
豐田CAMRY和亞洲龍這兩款中（高）級車，均基於豐田新的TNGA全球架構開發，使用的是豐田新的Dynamic Force Engine系列2.5L發動機及THS Ⅱ混合動力系統，標配10安全氣囊。
5、一汽馬自達ATENZA
馬自達ATENZA，創馳藍天科技+高壓縮比自然吸氣發動機+“聰明的”6AT變速箱+“魂動”設計理念等加持，讓這款車開起來省油，看起來好看，玩起來高興。全新ATENZA已經顯身馬自達工廠，但尚不清楚是否有2.5T發動機提供。