①首先測量氣門導管的內徑，將所測結果減去氣門杆的標準直徑及標準間隙，所得的差值即為氣門導管的磨損量。

②將氣門提起至氣缸蓋平面15～20mm的高度，把百分表架固定於氣缸蓋上，百分表杆頂觸在氣門頂部邊緣處，來回推動氣門，百分表指針差值即為氣門與導管的配合間隙。根據配合間隙可計算出氣門導管的磨損量。

當氣門導管磨損嚴重，會使氣門杆與氣門導管的配合間隙超過限度，應予以更換。

1） 將百分表和支架固定在氣缸蓋上， 並將百分表校零。

2） 將一個新的氣門插入導管。 氣門杆末端必須和導管緊 貼。 因為桿直徑不同， 進氣門只能裝在進氣門導管中， 而排氣 門只能裝在排氣門導管中。

3） 轉動氣門確定曠擺間隙 （氣門相對於氣缸蓋提起 10 ～ 15mm， 然後用百分表測量氣門頭部的擺動量）。 磨損極限為 0. 8mm。 如果超過曠擺間隙則更換氣缸蓋。

注： 也可用測量氣門導管與氣門桿直徑差來確定配合間隙。

1）使用千分尺測量氣門杆的直徑，分別在三個位置和兩個相互垂直的方向測量。

2）使用內徑規測量氣門導管的內直徑。

3）計算氣門導管間隙，計算公式如下：

氣門導管間隙=氣門導管內直徑-氣門桿直徑4）如果超出極限，則更換氣門或氣門導管，甚至兩個都更換。

5）再次測量氣門導管間隙，直至在標準範圍內。