發動機抖動可能是腳墊損壞、缺缸或節氣門積碳嚴重造成的。如果發動機異常抖動,檢查腳墊、節氣門、點火線圈、火花塞和噴油器。
點火線圈和火花塞屬於發動機的點火系統。
火花塞是點火系統中的易損部件,需要定期更換。火花塞有一個電極,可以釋放電火花。只有這樣才能點燃氣缸內的可燃混合氣。
燃燒著的可燃混合氣能把活塞向下推,使發動機輸出動力。
隨著使用時間的增加,火花塞的電極間隙也會變大,導致點火能量變弱。
如果點火能量變弱,發動機內可燃混合氣不能充分燃燒,會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
如果長時間不更換火花塞,可能會導致火花塞無法點火,從而導致發動機缺缸。
點火線圈直接與火花塞相連。點火線圈可以增加電壓。只有電壓足夠高,火花塞才有足夠的點火能量。
如果點火線圈損壞,火花塞將不能正常點火。
如果點火線圈損壞,需要立即更換。
發動機抖動可能是腳墊損壞、缺缸或節氣門積碳嚴重造成的。如果發動機異常抖動,檢查腳墊、節氣門、點火線圈、火花塞和噴油器。
點火線圈和火花塞屬於發動機的點火系統。
火花塞是點火系統中的易損部件,需要定期更換。火花塞有一個電極,可以釋放電火花。只有這樣才能點燃氣缸內的可燃混合氣。
燃燒著的可燃混合氣能把活塞向下推,使發動機輸出動力。
隨著使用時間的增加,火花塞的電極間隙也會變大,導致點火能量變弱。
如果點火能量變弱,發動機內可燃混合氣不能充分燃燒,會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
如果長時間不更換火花塞,可能會導致火花塞無法點火,從而導致發動機缺缸。
點火線圈直接與火花塞相連。點火線圈可以增加電壓。只有電壓足夠高,火花塞才有足夠的點火能量。
如果點火線圈損壞,火花塞將不能正常點火。
如果點火線圈損壞,需要立即更換。