718 boxster和Boxster的區別有：一、配置不同；二、價位不同。
Boxster是上一代，718是Boxster的換代，主要變化在發動機上，boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸氣發動機，718用的是2.0T和2.5T的4缸渦輪增壓發動機。
718是Boxster的價位更貴。
保時捷Boxster是由德國保時捷公司所生產的雙座敞篷跑車，Boxster是由Box+ster組合而來。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發動機；ster是Roadster的簡寫。1993年，保時捷boxster首次在北美車展上展出，1996年底，保時捷正式量產Boxster並投放市場。從該時起，保時捷Boxster成為保時捷銷量最大的車型。為了提昇駕駛樂趣，保時捷首次使用了動態變速箱支撐技術，併為保時捷Boxster裝備了電動助力轉向系統。此外，保時捷Boxster 還配備了帶機械後橋差速鎖的保時捷扭矩引導系統（PTV）。
718 boxster和Boxster的區別有：一、配置不同；二、價位不同。
Boxster是上一代，718是Boxster的換代，主要變化在發動機上，boxster用的是2.7和3.4的6缸自然吸氣發動機，718用的是2.0T和2.5T的4缸渦輪增壓發動機。
718是Boxster的價位更貴。
保時捷Boxster是由德國保時捷公司所生產的雙座敞篷跑車，Boxster是由Box+ster組合而來。Box來自Boxer，代表保時捷水平對置發動機；ster是Roadster的簡寫。1993年，保時捷boxster首次在北美車展上展出，1996年底，保時捷正式量產Boxster並投放市場。從該時起，保時捷Boxster成為保時捷銷量最大的車型。為了提昇駕駛樂趣，保時捷首次使用了動態變速箱支撐技術，併為保時捷Boxster裝備了電動助力轉向系統。此外，保時捷Boxster 還配備了帶機械後橋差速鎖的保時捷扭矩引導系統（PTV）。