當轎車前輪撞擊到一塊石頭並導致輪胎鼓包和懸掛有問題時，一般來說可能存在以下幾種情況：

1. 輪胎損壞：受到石頭撞擊後，輪胎可能出現鼓包、破裂或爆胎等問題。這種情況下，建議立即停車檢查輪胎，並根據損壞程度決定是否更換輪胎。

2. 懸掛部件損壞：強烈的碰撞或撞擊可能導致車輛懸掛系統的部件受損，如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等。這可能會導致車輛行駛時出現異常的懸掛動作、不穩定的駕駛感覺或噪音等問題。此時，建議立即前往專業修理店進行檢查和維修。

3. 輪轂和輪輞損壞：石頭撞擊也可能會導致輪轂、輪輞等部件受損。在這種情況下，您應該檢查這些部件是否受損，確保它們能夠正常運轉。

總之，發生撞擊後，建議立即停車檢查車輛的輪胎和懸掛系統，確定是否存在明顯的損壞或異常情況。對於任何損壞或受損的部件，最好尋求專業技師的幫助，確保車輛的安全性能和正常運行。

根據描述，轎車前輪撞飛了一塊石頭，導致輪胎鼓包並可能影響懸掛系統。這種情況可能會引起一系列問題，如懸掛系統失效、輪胎破裂或漏氣等。建議立即檢查車輛，確保懸掛系統和輪胎的安全性能。如果有任何異常，應及時修理或更換受損部件，以確保行車安全。最好諮詢專業的汽車維修技師，以獲得準確的評估和建議。

輪胎鼓包懸掛一般不會有事

輪胎鼓包是比較常見的，危害也是最大，一旦鼓包不及時更換，繼續使用就會爆胎。

實際上絕大多數輪胎鼓包都是由於使用不當造成的，一般是輪胎受過較大的沖擊，比如過減速帶沒有減速，前方有坑有石頭沒看見，也沒有減速。如果速度快，只需要一次沖擊輪胎就能鼓包。輪胎鼓包都是側面，正面裡面有鋼絲，鋼絲很難弄斷，正面的橡膠也很厚，因此正面不會鼓。

所以行駛中能夠看見的減速帶或者坑窪路，一定要減速慢行，特別是扁平率低的輪胎，也就是看起來很薄的胎，受到沖擊更容易鼓包。不僅會鼓包，還會傷到輪轂甚至懸掛，輪轂變形失圓，高速會抖動，懸掛變形會引起跑偏等故障。