0.3MPa。

2.將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa。

3.鬆開油管夾鉗，恢復靜態油壓，取下油泵繼電器跨接線使油泵停止運轉，並等待5min，此時油壓表讀數即為燃油供給系統保持壓力，應符合車型技術規定，一般應達到340KPa左右。

高壓燃油壓力正常值在300kpa到350kpa之間正常。需要注意的是，根據車型的不同，汽油壓力也會有所區別。

以下是關於燃油壓力傳感器的部分介紹：

1、組成部分：燃油壓力傳感器由印製電路板、傳感器元（查成交價|參配|優惠政策）件、間隔塊和殼體等組成，其內有1個壓力腔，腔內有1個具有溢流閥的膜片，膜片裡側為真空腔，且腔內有一個彈簧。

2、工作原理：壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產生與介質壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發生變化，和用電子線路檢測這一變化，並轉換輸出一個對應於這個壓力的標準信號。