原因分析:
1、網關故障
2、程序問題
3、線束故障
維修過程:
1、 用 VDS 讀取好多模塊報故障,主要故障碼整車控制器報與 ESC 通訊故障;與 IPB 通訊故障,車身控制器報車速 CAN 信號故障,變速器報 ESC 報文丟失 ESC 報文車速異常 ESC 報文與四輪車速異常,整車程序都是最新的。因是新款車型在做 PDI 時會給整車程序更新,懷疑有升失敗的程序,找到做 PDI 的 VDS 查看了升級記錄沒有問題。 清除故障碼,試車一天沒有出現故障。

2、 因偶發性故障又試不出故障現象,根據故障碼分析故障出現在底盤 CAN 網絡上,從診斷口 CAN 電壓 H-2.7v,L-2.2V,終端電阻 62.2 歐姆(正常),沒有發現異常。但是這麼多模塊報的故障碼都的指向底盤網,根據線路圖檢查所有底盤網的模塊和插頭。
3、 排查了所有底盤網的模塊沒發現異常,但是從線路圖上發現還有兩個對接插頭沒有檢查。
4、 拆下 BJG04 發現的 19#針腳退針。為了確認是此針腳導致的故障,將此針腳完全退出來,再上電故障碼和之前的一樣。重新安裝 19#針腳後故障排除。
原因分析:
1、網關故障
2、程序問題
3、線束故障
維修過程:
1、 用 VDS 讀取好多模塊報故障,主要故障碼整車控制器報與 ESC 通訊故障;與 IPB 通訊故障,車身控制器報車速 CAN 信號故障,變速器報 ESC 報文丟失 ESC 報文車速異常 ESC 報文與四輪車速異常,整車程序都是最新的。因是新款車型在做 PDI 時會給整車程序更新,懷疑有升失敗的程序,找到做 PDI 的 VDS 查看了升級記錄沒有問題。 清除故障碼,試車一天沒有出現故障。

2、 因偶發性故障又試不出故障現象,根據故障碼分析故障出現在底盤 CAN 網絡上,從診斷口 CAN 電壓 H-2.7v,L-2.2V,終端電阻 62.2 歐姆(正常),沒有發現異常。但是這麼多模塊報的故障碼都的指向底盤網,根據線路圖檢查所有底盤網的模塊和插頭。

3、 排查了所有底盤網的模塊沒發現異常,但是從線路圖上發現還有兩個對接插頭沒有檢查。

4、 拆下 BJG04 發現的 19#針腳退針。為了確認是此針腳導致的故障,將此針腳完全退出來,再上電故障碼和之前的一樣。重新安裝 19#針腳後故障排除。